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El primer coche eléctrico de Maserati ya tiene precio, el nuevo GranTurismo Folgore se pone a la venta en España con 761 CV

El primer coche eléctrico de Maserati ya tiene precio, el nuevo GranTurismo Folgore se pone a la venta en España con 761 CV
Precio y equipamiento del nuevo Maserati GranTurismo Folgore en España
Antonio Fernández
Antonio Fernández4 min. lectura

El nuevo Maserati GranTurismo Folgore ya tiene precio en España. Maserati ha abierto el configurador de su primer coche eléctrico de producción en serie. La variante 100% eléctrica del GranTurismo inicia su andadura comercial en el mercado español presumiendo de prestaciones y un amplio equipamiento de serie.

Ha llegado el momento de que Maserati se adentre en el mundo de la movilidad sostenible y, más concretamente, 100% eléctrica. El primer coche eléctrico de Maserati ya tiene precio en España. El nuevo Maserati GranTurismo Folgore está preparado para iniciar su asalto a los concesionarios. La variante eléctrica del Maserati GranTurismo ya puede ser configurada.

No es el primer eléctrico presentado por Maserati, ya que dicho «título» recae en el Maserati Grecale Folgore. Sin embargo, el GranTurismo eléctrico llegará al mercado antes que el mencionado SUV de la exclusiva firma italiana.

Maserati GranTurismo Folgore - posterior
El nuevo Maserati GranTurismo Folgore ya tiene precio en España

La gama y equipamiento del nuevo Maserati GranTurismo Folgore

Maserati ha conformado la gama GranTurismo con la versión Folgore. La oferta queda estructurada en los niveles de acabado Modena, Trofeo y Folgore. Al igual que ocurre con las versiones que venían estando disponibles, el modelo eléctrico presume de una amplia dotación en materia de conectividad, de seguridad y de confort.

El equipamiento de serie se puede completar con los paquetes opcionales Asistencia Técnica y Confort. Además, existe una larga lista de equipamientos opcionales y elementos de personalización. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

  • Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
  • Llantas de aleación de 20 y 21 pulgadas
  • Faros Full LED
  • Luces LED para la conducción diurna
  • Grupos ópticos traseros LED
  • Control activo de luces de carretera
  • Encendido automático de luces y sensor de lluvia
  • Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables
  • Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
  • Tapicería de cuero
  • Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad
  • Asientos delanteros ajustables eléctricamente y calefactables
  • Reposabrazos central delantero
  • Sistema de iluminación ambiental
  • Cuadro de instrumentos digital
  • Sistema multimedia con pantalla táctil de 10,25 pulgadas
  • Navegador
  • Conexión USB
  • Bluetooth
  • Radio digital DAB
  • Sistema de acceso y arranque sin llave
  • Cierre centralizado con mando a distancia
  • Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
Maserati GranTurismo Folgore - interior
El interior del Maserati GranTurismo eléctrico es muy lujoso

Precio del Maserati GranTurismo Folgore en España

Precios vigentes desde Diciembre / 2023 sin incluir descuentos u otras promociones

La autonomía del nuevo Maserati GranTurismo Folgore

Más allá del equipamiento o de las opciones de personalización disponibles, todas las miradas están puestas en el sistema de propulsión. Algo lógico si tenemos en cuenta que estamos ante un coche eléctrico de batería. El «corazón» del primer GranTurismo eléctrico es una batería de iones de litio de 92,5 kWh. Una batería cuyo objetivo principal no es otro que alimentar tres motores eléctricos.

La distribución de los motores permite disfrutar de tracción total. Hay un motor en el eje delantero y dos en el trasero. La potencia total alcanza los 560 kW (761 CV) y 1.350 Nm de par máximo. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 325 km/h. La autonomía del GranTurismo Folgore alcanza los 435 kilómetros según el ciclo WLTP. Está basado en una tecnología de 800 voltios. Esto se traduce en un tiempo de carga reducido. En solo 5 minutos puede obtener un nivel de carga equivalente a 100 km de autonomía.

Fuente: Maserati

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