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La versión más esperada del nuevo Mercedes CLA eléctrico ya tiene precios en España. Mercedes amplía la gama del nuevo CLA con una versión de acceso con precio ajustado y una buena autonomía. El nuevo Mercedes CLA 200 con tecnología EQ está listo para asaltar los concesionarios.

Hace apenas unos días que nos hacíamos eco del lanzamiento en la vecina Alemania de una versión muy interesante del nuevo Mercedes CLA eléctrico. El renovado cupé de Mercedes es ahora más económico y apunta directo al Tesla Model 3 con una relación precio-producto y precio-prestaciones excelente. Es el Mercedes CLA 200 con tecnología EQ. La nueva motorización que pasa a ocupar el escalón de acceso en la creciente gama del CLA eléctrico.
Todo está listo para que esta versión lleve a cabo su asalto a nuestros concesionarios. Y tras una pequeña espera, el nuevo Mercedes CLA 200 eléctrico ya tiene precios en España. Si bien presenta un precio más económico que el modelo CLA 250+ que viene estando disponible, mantiene unas prestaciones (o más bien autonomía) solventes. Con esta versión las cifras de ventas del nuevo eléctrico de Mercedes sufrirán un importante impulso.

Mercedes permite configurar el nuevo CLA 200 eléctrico en los acabados Progressive, AMG Line y AMG Line Plus. Además, por un tiempo limitado, está disponible el modelo especial Edition 1 con el que se celebra el lanzamiento comercial del primer CLA eléctrico de la historia. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado del nuevo CLA 200 con tecnología EQ en su configuración base:
| Mecánica | Progressive | AMG Line | AMG Line Plus | Edition 1 |
|---|---|---|---|---|
| 165 kW (224 CV) 58 kWh | 48.250 € | 53.000 € | 57.537 € | 62.595 € |
Precios vigentes desde Octubre / 2025 sin incluir descuentos u otras promociones
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Si bien el equipamiento es un factor determinante a la hora de comprar un coche nuevo, al tratarse de un vehículo eléctrico todas las miradas están puestas en el sistema de propulsión. Esta nueva motorización que se ha sumado a la gama cuenta con una batería de iones de litio de 58 kWh (contenido energético útil) que se encarga de alimentar un motor de 165 kW (224 CV) y 335 Nm de par máximo.
Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h. Homologa una autonomía de 541 kilómetros según el ciclo WLTP y luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

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