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Mercedes ha abierto el libro de pedidos de su renovado coche familiar. El nuevo Mercedes Clase E Estate ya se encuentra a la venta en España. Listamos el equipamiento más destacado que trae consigo y repasamos sus precios así como las distintas motorizaciones disponibles.

Mercedes ha dado el pistoletazo de salida a la comercialización de la renovada Clase E. La práctica totalidad de los modelos que integran esta familia ya está disponible en los concesionarios españoles. El nuevo Mercedes Clase E Estate ya se encuentra a la venta. Un modelo que sigue la estela del nuevo Clase E Berlina en cuanto a equipamiento, gama y motorizaciones.
Esta actualización que ha sufrido la Clase E de Mercedes permitirá a esta generación, la décima, afrontar el resto de vida comercial que le queda por delante. Además de presentar una nueva imagen, lo verdaderamente importante radica en el apartado tecnológico y mecánico, que ha sido mejorado. La apuesta por la electrificación ha sido aumentada como veremos más adelante.

Con respecto al modelo saliente, el nuevo Clase E Estate presenta una dotación mejorada. Mercedes destaca que los modelos destinados al mercado español cuentan con un equipo específico que mejora la dotación de fábrica. Listamos a continuación el equipamiento de serie más destacado:
Los interesados en comprar el nuevo Clase E Estate tienen a su disposición un total de tres motorizaciones. Y dos de ellas son, como hemos señalado al inicio del artículo, modelos híbridos enchufables. La opción de acceso está fijada por un motor diésel 2.0 litros de cuatro cilindros con 194 CV. Las dos alternativas híbridas enchufables cuentan con 194 CV para la opción diésel y 211 CV para la gasolina.

| Motorización | E 220 d | E 300 de | E 300 e |
|---|---|---|---|
| Tipo | Diésel | Diésel híbrido enchufable | Gasolina híbrido enchufable |
| Motor | OM 654 4/L | OM 654 4/L | M 274 4/L |
| Cilindrada | 1.950 c.c. | 1.950 c.c. | 1.991 c.c. |
| Potencia (CV) | 194 | 194 | 211 |
| Par Máximo (Nm) | 400 | 400 | 350 |
| Potencia motor eléctrico kW (CV) | - | 90 (122) | 90 (122) |
| Par máximo motor eléctrico | - | 440 | 440 |
| Potencia combinada (CV) | - | 306 | 320 |
| Par máximo combinado (Nm) | - | 700 | 700 |
| Aceleración 0-100 km/h | 7,7 seg | 6,0 seg | 5,9 seg |
| Velocidad máxima (km/h) | 235 | 250 | 245 |
| Consumo medio (l/100 km) | 5,1 - 4,9 | 1,6 | 1,9 |
| Emisiones de CO2 (g/km) | 135-128 | 42 | 44 |
| Autonomía eléctrica | - | 48-50 | 47-49 |
Una de las claves de las variantes electrificadas es que, al disponer en ambos casos con más de 40 kilómetros de autonomía eléctrica, disponen del distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas que ello supone. Independientemente de la mecánica escogida nos encontraremos con una caja de cambios automática 9G-TRONIC de nueve velocidades.

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| Motorización | P.V.P. |
|---|---|
| E 220 d | 56.450 € |
| E 300 de | 67.980 € |
| E 300 e | 66.725 € |
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Fuente: Mercedes-Benz