El SUV de 7 plazas de Peugeot estrena versiones con etiquetas ECO y CERO, así queda la mejorada gama 5008

El SUV más grande de Peugeot está de estreno. El fabricante francés sigue realizando mejoras y ajustes en su oferta de turismos. Si recientemente nos hacíamos eco del lanzamiento de las nuevas versiones del Peugeot 3008. Ahora es el momento de hablar de su «hermano mayor». El Peugeot 5008 mejora su oferta con las versiones Exclusive. Y más concretamente con los nuevos niveles de acabado Allure Exclusive y GT Exclusive.

Con un mayor equipamiento de serie y una variada selección de motorizaciones, estas nuevas versiones están llamadas a impulsar las ventas de uno de los todocaminos de siete plazas más populares en Europa. El Peugeot 5008 con acabados Allure Exclusive y GT Exclusive ya tiene precios en España. La marca ya permite configurar estas versiones. Entremos en detalles y repasemos las claves principales. Equipamiento, motorizaciones y, lógicamente, precios.

Llegan los acabados Allure Exclusive y GT Exclusive a la gama del Peugeot 5008

Tras la incorporación de estas nuevas versiones la gama 5008 queda estructurada en los niveles de acabado Allure, Allure Exclusive, GT y GT Exclusive. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado de las versiones Exclusive:

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Probar recomendador

Equipamiento Peugeot 5008 Allure Exclusive

• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• Faros EcoLED
• Luces LED para la conducción diurna
• Grupos ópticos traseros LED
• Control automático de luces de carretera
• Encendido automático de luces y sensor de lluvia
• Cristales posteriores tintados
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
• Cuadro de instrumentos digital
• Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil
• Android Auto y Apple CarPlay
• Conexión USB
• Bluetooth
• Radio digital
• Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
• Peugeot Virtual i-Toggles
• Climatizador automático trizona
• Elevalunas eléctricos
• Freno de mano eléctrico
• Sistema de acceso y arranque sin llave
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Tapicería Mi TEP
• Reposabrazos central delantero
• Asientos delanteros ajustables en altura
• Tercera fila de asientos
• Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad
• Control de crucero adaptativo con función Stop&Go y limitador de velocidad
• Vigilancia de ángulo muerto
• Alerta de tráfico cruzado trasero
• Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
• Cámara de visión 360º
• Asistente de mantenimiento de carril
• Información sobre señales de tráfico
• Asistente de arranque en pendiente
• Control de presión de los neumáticos
• Sistema de llamada de emergencia e-Call

Equipamiento Peugeot 5008 GT Exclusive (añade)

• Llantas de aleación de 19 pulgadas
• Faros Matrix LED
• Paquete exterior GT
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento sin maco
• Sistema Peugeot Panoramic Display con pantalla táctil HD curvada de 21 pulgadas
• Navegador conectado TomTom
• Cargador inalámbrico de hasta 15 kW para teléfonos móviles compatibles
• Tapicería de TEP y Alcantara
• Asientos delanteros AGR calefactables, con ajustes eléctricos y función de masaje
• Asiento del conductor con memoria
• Segunda fila de asientos calefactables
• Pedales y reposapiés de aluminio
• Portón trasero motorizado con apertura automática manos libres

Precios vigentes desde Octubre / 2025 sin incluir descuentos u otras promociones

Los motores del Peugeot 5008 con acabados Allure Exclusive y GT Exclusive

En lo que respecta al apartado mecánico, estos nuevos acabados están disponibles junto a una varia selección de motorizaciones. Todas electrificadas a un mayor o menor nivel, con cambio automático y tracción delantera. El escalón de acceso está ocupado por un motor de gasolina de 1.2 litros turbo con 145 CV y un sistema híbrido ligero (MHEV) de 48 voltios. Trae consigo el distintivo ambiental ECO de la DGT.

Para los conductores que busquen la mayor versatilidad hay disponible una motorización híbrida enchufable (PHEV) con 195 CV. Puede circular más de 80 kilómetros en modo eléctrico. Por lo tanto, luce la etiqueta CERO.

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También hay disponibles motorizaciones completamente eléctricas. El Peugeot E-5008 se beneficia de estas nuevas versiones. La opción eléctrica más básica tiene 157 kW (214 CV) y una batería de iones de litio de 78 kWh con la que declara una autonomía WLTP de 500 km. En un nivel superior se encuentra el modelo Long Range con 170 kW (231 CV) y una batería de 97 kWh con la que puede circular más de 660 km con una sola carga.

Coronado la oferta completamente eléctrica está la motorización Dual Motor de tracción total con 240 kW (325 CV) y batería de 78 kWh. Homologa unos 530 km en base al ciclo WLTP respectivamente.

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Peugeot 5008 Hybrid y sus rivales

Peugeot 5008 Hybrid

40.880 €

Consumo desde 5.8 l/100 km

Skoda Kodiaq

P.V.P 52.043 €37.159 €

Consumo desde 5.3 l/100 km

Nissan X-TRAIL

P.V.P 42.334 €37.515 €

Consumo desde 5.6 l/100 km

Fuente: Peugeot