El Peugeot 3008 mejora su gama con unas esperadas versiones ECO y CERO con hasta 325 CV
La gama del Peugeot 3008 estrena unas esperadas versiones cargadas de equipamiento. Con hasta 325 CV, los nuevos acabados del popular SUV compacto de Peugeot ya tienen precio en España y se ofrecen con opción de etiqueta ECO y etiqueta CERO de la DGT.
Peugeot sigue realizando cambios y ajustes en la gama de sus principales modelos. En los últimos meses hemos sido testigos del lanzamiento de toda una serie de novedades para los vehículos superventas de la marca francesa. Unas novedades que han estado protagonizadas, en buena parte, por el nuevo acabado GT Exclusive. Una terminación a la que se suma el acabado Allure Exclusive y que, finalmente, llegan a la oferta del Peugeot 3008.
El popular SUV compacto de Peugeot enriquece su gama con estas esperadas versiones que destacan por su amplísimo equipamiento de serie. Unas versiones que, como veremos más adelante en este artículo, se ofrecen con etiquetas ECO y CERO y una potencia de hasta 325 CV. El Peugeot 3008 con acabados GT Exclusive y Allure Exclusive ya tiene precios en España. Repasemos las claves principales de estas terminaciones que Peugeot ya permite configurar.
La gama del Peugeot 3008 estrena los acabados GT Exclusive y Allure Exclusive
Con la incorporación de estas nuevas versiones la gama 3008 queda estructurada en los acabados Allure, Allure Exclusive, GT y GT Exclusive. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado de estas nuevas versiones:
Equipamiento Peugeot 3008 Allure Exclusive
- Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
- Faros EcoLED
- Luces LED para la conducción diurna
- Grupos ópticos traseros LED
- Control automático de luces de carretera
- Encendido automático de luces y sensor de lluvia
- Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
- Cuadro de instrumentos digital
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil
- Android Auto y Apple CarPlay
- Conexión USB
- Bluetooth
- Radio digital
- Climatizador automático
- Elevalunas eléctricos
- Freno de mano eléctrico
- Sistema de arranque sin llave
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Tapicería Mi TEP tejido UZIRIS
- Reposabrazos central delantero
- Asiento del conductor ajustable en altura
- Volante multifunción ajustable en altura
- Control de crucero adaptativo con función Stop&Go y limitador de velocidad
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
- Cámara de visión 360º
- Información sobre señales de tráfico
- Asistente de arranque en pendiente
- Control de presión de los neumáticos
- Sistema de llamada de emergencia e-Call
Equipamiento Peugeot 3008 GT Exclusive (añade)
- Llantas de aleación de 19 pulgadas
- Faros Matrix LED
- Paquete GT
- Espejo retrovisor interior sin marco con función antideslumbramiento
- Peugeot Virtual i-Toggles
- Peugeot i-Connect Advanced con pantalla HD táctil curva de 21 pulgadas
- Sistema de acceso y arranque sin llave
- Tapicería TEP y Alcantara
- Asientos delanteros calefactables, con ajustes eléctricos y función de masaje
- Asiento del conductor con función de memoria
- Asientos traseros calefactables
- Volante multifunción GT forrado en cuero, calefactable y ajustable en altura y en profundidad
- Portón trasero motorizado con apertura automática
Precios del Peugeot 3008 Allure y GT Exclusive en España
| Mecánica | Allure Exclusive | GT Exclusive |
|---|---|---|
| Hybrid 145 CV | 40.330 € | 46.230 € |
| Plug-in Hybrid 195 CV | 45.560 € | 51.760 € |
| Eléctrico 157 kW (214 CV) | -- | 55.060 € |
| Eléctrico Dual Motor 240 kW (326 CV) | -- | 57.060 € |
| Eléctrico Long Range 170 kW (231 CV) | -- | 59.060 € |
Precios vigentes desde Octubre / 2025 sin incluir descuentos u otras promociones
VER MÁS PRECIOS DEL PEUGEOT 3008Los motores del Peugeot 3008 con acabados Allure Exclusive y GT Exclusive
En lo que respecta al apartado mecánico, los acabados Allure Exclusive y GT Exclusive están disponibles junto a una variada selección de motorizaciones. Las opciones térmicas, electrificadas a un mayor o menor nivel, pasan por un motor de gasolina de 1.2 litros turbo con 145 CV. Un bloque con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios que trae consigo el distintivo ambiental ECO de la DGT.
Si deseas adentrarte en el mundo de la movilidad electrificada y enchufable, Peugeot propone una mecánica híbrida enchufable (PHEV) con 195 CV. Puede circular más de 80 kilómetros en modo eléctrico y, por lo tanto, luce la etiqueta CERO de la DGT. Presenta una configuración de tracción delantera y se maneja a través de un cambio automático de doble embrague con siete relaciones.
Para los decididos a dar el salto a la electrificación en su más alto nivel, se ofrecen las tres motorizaciones del Peugeot E-3008 eléctrico. La más básica tiene 157 kW (214 CV) y, gracias a una batería de iones de litio 78 kWh, dispone de una autonomía superior a los 500 km según el ciclo WLTP. También está disponible el modelo Long Range con batería de 97 kWh y un motor de 170 kW (231 CV) que declara una autonomía WLTP de unos 700 km respectivamente. Coronando la oferta eléctrica está el modelo Dual Motor con tracción total y 240 kW (326 CV) extraídos de dos motores. Cuenta con una batería de 78 kWh y puede circular cerca de 500 km con una sola carga.
