Todos los precios del nuevo Peugeot 5008 con tecnología MHEV, el SUV de siete plazas estrena la etiqueta ECO

El SUV más grande de Peugeot ha sucumbido finalmente a la electrificación. El nuevo Peugeot 5008 Hybrid irrumpe en escena e inicia su periplo comercial en España. El todocamino francés, uno de los D-SUV más vendidos en Europa, venía estando disponible de manera exclusiva con mecánicas convencionales. Esto ha cambiado, ya se encuentra a la venta con una interesante motorización electrificada.

Peugeot se ha decantado por la tecnología híbrida ligera (MHEV). Una solución técnica que permite reducir el consumo de combustible y las emisiones. Además, y lo que es igualmente importante, permite al 5008 lucir el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone. La producción del nuevo 5008 Hybrid se iniciará el próximo mes de julio y las entregas arrancarán antes de que finalice este año.

La gama y equipamiento del nuevo Peugeot 5008 Hybrid

Peugeot permite acceder a esta nueva motorización con cualquiera de los niveles de acabado que estructuran la gama 5008. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más importante de cada uno de ellos:

Equipamiento Peugeot 5008 Hybrid Active Pack

• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Faros Eco LED
• Luces LED para la conducción diurna
• Regulador de velocidad con alerta activa de cambio involuntario de carril
• Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas
• Peugeot Connect SOS Assistance + Teleservices
• Climatizador automático bizona
• Tercera fila de asientos individuales, escamoteables y extraíbles
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Elevalunas eléctricos
• Cristales posteriores tintados
• Asientos delanteros regulables en altura
• Sistema de arranque sin llave
• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
• Control de presión de los neumáticos
• Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables

Equipamiento Peugeot 5008 Hybrid Allure Pack (añade)

• Navegación 3D Conectada
• Pack Safety Plus
• Visiopark 1
• Sistema de acceso y arranque sin llave
• Pack niños
• Barras de techo longitudinales en aluminio
• Llantas de aleación de 18 pulgadas

Equipamiento Peugeot 5008 Hybrid GT (añade)

• Pedales en aluminio
• Pack Sport Drive
• Faros Full LED con corrección automática de tono, función estática de curva, modo niebla y luces diurnas LED con los intermitentes integrados
• Llantas de aleación de 18 pulgadas Detroit Negro Onyx diamantadas
• Distintivo GT

Precios vigentes desde Abril / 2023 sin incluir descuentos u otras promociones

El motor electrificado del nuevo Peugeot 5008 Hybrid

Al tratarse de un vehículo electrificado, aunque sea a bajo nivel, todas las miradas están puestas en el apartado mecánico. Si echamos un vistazo bajo el capó nos encontraremos con un motor de gasolina PureTech de 1.2 litros y tres cilindros. Un bloque que desarrolla una potencia de 136 CV y está asociado a una nueva caja de cambios automática e-DSC6 de doble embrague y seis velocidades. La potencia desarrollada es enviada al eje delantero.

Esta mecánica está electrificada con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios. Una tecnología compuesta por un pequeño motor eléctrico de 21 kW (29 CV) y 55 Nm de par máximo. El motor eléctrico asiste al propulsor de gasolina para mejorar la aceleración. Además, y gracias a una pequeña batería de 0,4 kWh, dispone de una autonomía 100% eléctrica de aproximadamente un kilómetro a velocidades inferiores a 30 km/h.

Fuente: Peugeot