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El nuevo Renault Arkana con acabado Evolution ya tiene precio en España. El renovado SUV Coupé de Renault es ahora un todocamino más barato gracias al lanzamiento de una versión de acceso que destaca por su estupenda relación equipamiento-precio. Una versión que ya está a la venta en Francia y próximamente llegará a España. Además, tiene la etiqueta ECO de la DGT gracias a una mecánica electrificada.

El nuevo Reanult Arkana 2024 ya se encuentra a la venta en España. Hace aproximadamente un mes y medio que Reanult abrió de manera oficial el libro de pedidos de su renovado SUV Coupé. Sin embargo, para el inicio de su periplo comercial en el mercado español se ha optado por ofrecer una gama incompleta. La oferta carece, por el momento, de la esperada versión de acceso.
La versión más barata del nuevo Arkana ya tiene precio en España. El protagonista no es otro que el nivel de acabado Evolution. La propia marca confirmó que se pondría a la venta «más adelante». En Francia ya se encuentra a la venta, así que su lanzamiento comercial en el territorio español es inminente. Entremos en detalle y repasemos las claves principales del Arkana más barato que podrás comprar en España.

Renault ha estructurado la nueva gama Arkana en los niveles de acabado Evolution, Techno y Esprit Alpine. La versión Evolution ocupa el escalón de acceso a la oferta. Ahora bien, a pesar del papel que desempeña, dispone de una amplia dotación. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
| Mecánica | Evolution |
|---|---|
| 1.3 TCe 140 CV EDC MHEV | 29.000 € |
| 1.6 E-Tech Full Hybrid 145 CV | 30.600 € |
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En lo que respecta al apartado mecánico, el nuevo Arkana con acabado Evolution será comercializado en España de manera exclusiva con motorizaciones electrificadas. Más concretamente, hay disponibles dos mecánicas. En el escalón de acceso se encuentra un motor de gasolina de 1.3 litros TCe de 140 CV y 260 Nm. Un bloque electrificado con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 12 voltios. Es manejado a través de un cambio automático EDC de doble embrague con seis relaciones.
Para los conductores más comprometidos con la movilidad sostenible se ofrece una versión híbrida autorrecargable (HEV) cuya potencia alcanza los 145 CV. Se maneja a través de una caja de cambios automática multimodo. Ambas motorizaciones presentan una configuración de tracción delantera y, gracias a la tecnología híbrida (MHEV o HEV), lucen el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

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