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La versión más esperada del legendario y mítico 4x4 de Toyota llega a España. El nuevo Land Cruiser con etiqueta ECO ya tiene precio. Toyota amplía la gama Land Cruiser con una nueva motorización electrificada con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios para poder lucir este importante distintivo ambiental de la DGT.

El legendario y mítico todoterreno de Toyota ha dado un importante paso para convertirse en un rival imbatible. La versión más esperada del Land Cruiser está lista para asaltar los concesionarios españoles. Llega el nuevo Toyota Land Cruiser Mild Hybrid. El primer Land Cruiser con etiqueta ECO de la historia es una realidad. Carecer de dicho distintivo ambiental era uno de los pocos puntos débiles de este modelo frente a rivales como el Land Rover Defender. Pues bien, la marca le ha puesto solución.
El nuevo Land Cruiser con tecnología microhíbrida ya tiene precio en España. El libro de pedidos ha sido abierto y, si todo va según lo previsto, las primeras unidades se entregarán a clientes a comienzos del próximo año 2026.

Toyota ha estructurado la gama Land Cruiser Mild Hybrid en los niveles de acabado VX y VX-L. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

Precio del Toyota Land Cruiser Mild Hybrid en España
| Mecánica | VX | VX-L |
|---|---|---|
| 2.8D MHEV 48V 204 CV Aut. 8v 4x4 | 87.950 € | 97.500 € |
Precios vigentes desde Julio / 2025 sin incluir descuentos u otras promociones
VER MÁS PRECIOS DEL TOYOTA LAND CRUISERMás allá de los acabados o equipamientos disponibles, todas las miradas están puestas en el apartado mecánico. Si echamos un vistazo bajo el capó del nuevo Land Cruiser Mild Hybrid nos encontraremos con un motor diésel de 2.8 litros con cuatro cilindros. Un bloque electrificado con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios que arroja 204 CV.
Es manejado a través de una caja de cambios automática de ocho velocidades y un sistema de tracción 4x4. Homologa un consumo medio de combustible de 10,2 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 276 g/km según el ciclo WLTP. Al disponer de tecnología MHEV es catalogado como vehículo híbrido y, por lo tanto, luce el distintivo ambiental ECO de la DGT con todas las ventajas que conlleva.

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Fuente: Toyota