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En apenas unos días arrancará la comercialización oficial del nuevo Volkswagen Polo 2017 en España. La nueva generación del popular utilitario de Volkswagen ya puede ser configurado en nuestro mercado. A lo largo de este artículo detallaremos toda su gama, equipamiento y lo que es más importante, sus precios.

El nuevo Volkswagen Polo 2017 ya está a la venta en España.
En cuestión de unas semanas veremos las primeras unidades de la sexta generación del Volkswagen Polo circulando por las carreteras españolas. Recientemente nos hicimos eco de que su producción en la planta de Volkswagen en Navarra ya había comenzado. Bajo el sello «Made in Spain» el nuevo Polo está preparado para su lanzamiento en nuestro mercado. Y prueba de ello es que ya puede ser configurado.
Estamos ante el Volkswagen Polo más avanzado a nivel tecnológico jamás creado por el fabricante alemán. Adopta la nueva plataforma MQB A0 (ya usada por otros modelos del Grupo Volkswagen), lo que le permite beneficiarse de mecánicas de última generación más eficientes y prestacionales. Detalles tan interesantes como el Volkswagen Digital Cockpit o el sistema de info-entretenimiento con pantalla de hasta 8 pulgadas no pasarán desapercibidos si nos damos una vuelta por su habitáculo.
Aunque oficialmente todavía su comercialización no ha arrancado en España, ya conocemos con todo lujo de detalles datos tan importantes como precios. La gama del nuevo Volkswagen Polo se compondrá inicialmente de tres niveles de acabado: Edition, Advance y Sport. Cada una de estas terminaciones ofrece una dotación de serie bastante completa manteniendo la excelente relación calidad precio del modelo saliente.

La gama del Volkswagen Polo 2017 se compone de tres niveles de acabado.
De momento no hay rastro de una versión R-Line, aunque el acabado Sport ya ofrece una imagen de carácter deportivo. A continuación pasamos a detallar el equipamiento de serie más relevante que tiene cada una de estas terminaciones:

Por el momento, el nuevo Volkswagen Polo solo está disponible con motores de gasolina.
Pasando al apartado mecánico, de momento no hay rastro de opciones diésel. Todas las motorizaciones disponibles serán de gasolina. Podremos optar por un motor de 1.0 litros MPI de 65 CV o un motor 1.0 litros TSI disponible en dos potencias: 75 CV y 95 CV. De serie, todos vienen acompañados de una caja de cambios manual de cinco velocidades. El 1.0 TSI 95 CV es el único motor que puede combinarse opcionalmente con un cambio automático DSG de doble embrague y siete velocidades.

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Interior del nuevo Volkswagen Polo.
| Acabado | Motorización | P.V.P. |
|---|---|---|
| Edition | 1.0 MPI 65 CV 5v | 14.740 € |
| Edition | 1.0 TSI 75 CV 5v | 15.300 € |
| Advance | 1.0 TSI 75 CV 5v | 16.050 € |
| Advance | 1.0 TSI 95 CV 5v | 17.030 € |
| Advance | 1.0 TSI 95 CV DSG 7v | 18.700 € |
| Sport | 1.0 TSI 95 CV 5v | 17.790 € |
| Sport | 1.0 TSI 95 CV DSG 7v | 19.460 € |
P.V.P 22.770 €16.669 €
P.V.P 21.014 €15.514 €
P.V.P 22.046 €15.330 €
P.V.P 15.984 €15.406 €
P.V.P 21.304 €15.330 €
Fuente: Volkswagen