Volkswagen Touareg eHybrid, todos los precios del nuevo SUV híbrido enchufable

La familia de coches híbridos enchufables de Volkswagen ha dado la bienvenida a su nuevo integrante. El nuevo Volkswagen Touareg eHybrid entra en escena con el objetivo de cautivar al público que está interesado en hacerse con este gran todocamino pero, a su vez, desean disfrutar de las ventajas de esta tecnología que permite apostar tanto por la movilidad eléctrica como por un potente motor de combustión.

Todo está listo para la llegada de la variante híbrida enchufable del Volkswagen Touareg a los concesionarios españoles. El configurador ha sido abierto y de manera inminente arrancará la comercialización oficial. La gama ha quedado al descubierto.

La gama y equipamiento del nuevo Volkswagen Touareg eHybrid

¿Interesado en comprar esta variante enchufable? La gama del nuevo Touareg eHybrid se compone de dos niveles de acabado: Atmosphere y Elegance. Ambos ofrece una dotación muy completa y, lo que es igualmente importante, el mismo precio de salida como podremos ver más adelante.

Listamos a continuación el equipamiento de serie más destacado que ofrece cada uno de los acabados disponibles en el configurador del nuevo SUV híbrido enchufable de Volkswagen:

Atmosphere

• Llantas de aleación ligera de 19 pulgadas
• Faros LED con luces LED para la conducción diurna
• Grupos ópticos traseros LED
• Asientos delanteros ajustables eléctricamente
• Asiento del conductor con función de memoria
• Cubierta del maletero con apertura eléctrica
• Reposabrazos central delantero
• Volante multifunción revestido en cuero
• Servicio de llamada de emergencia eCall
• Control de crucero adaptativo
• Frenado de emergencia en ciudad “City Emergency Brake”
• Sistema de aparcamiento asistido “Park Assist Plus”
• Asistente de mantenimiento de carril “Lane Assist”
• Climatizador automático “Air Care Climatronic” de cuatro zonas
• Conexión USB tipo C y toma de carga USB
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente, con función antidesumbramiento, calefactables y con memoria
• Sistema de acceso y arranque sin llave
• Sistema de navegación “Discover Premium”
• Sistema de reconocimiento de señales de tráfico
• Asistente de marcha atrás “Rear View”
• Sistema de visión periférica “Area View”

Elegance

• Llantas de aleación ligera de 19 pulgadas
• Faros LED con luces LED para la conducción diurna
• Grupos ópticos traseros LED
• Asientos delanteros ajustables eléctricamente
• Asiento del conductor con función de memoria
• Asientos ergoComfort delante
• Cubierta del maletero con apertura eléctrica
• Reposabrazos central delantero
• Volante multifunción revestido en cuero
• Servicio de llamada de emergencia eCall
• Control de crucero adaptativo
• Frenado de emergencia en ciudad “City Emergency Brake”
• Sistema de aparcamiento asistido “Park Assist Plus”
• Asistente de mantenimiento de carril “Lane Assist”
• Climatizador automático “Air Care Climatronic” de cuatro zonas
• Cámara multifunción
• Conexión USB tipo C y toma de carga USB
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente, con función antidesumbramiento, calefactables y con memoria
• Sistema de acceso y arranque sin llave
• Sistema de navegación “Discover Premium”
• Asistente de marcha atrás “Rear View”
• Sistema de visión periférica “Area View”
• Sistema de reconocimiento de señales de tráfico

La autonomía eléctrica del nuevo Volkswagen Touareg eHybrid

Entremos en el apartado clave y determinante, la mecánica. El nuevo Touareg eHybrid es propulsado por un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor de gasolina 3.0 litros V6 que actúa en combinación con un pequeño motor eléctrico. Desarrolla una potencia total de 381 CV. Todo ello es manejado a través de una caja de cambios automática Tiptronic de ocho velocidades y un sistema de tracción 4Motion.

La batería de iones de litio de 17,9 kWh (14,3 kWh netos) permite homologar una autonomía en modo 100% eléctrico de 45 kilómetros. Por lo tanto, este modelo luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT (Dirección Generación de Tráfico) con todas las ventajas que ello supone. El consumo medio de combustible es de 2,7 litros a los 100 kilómetros mientras que las emisiones de CO2 se sitúan en los 60 g/km. El consumo medio eléctrico es de 24,2 kWh/100 km. Todo ello bajo el ciclo WLTP.

Para llevar a cabo el proceso de recarga de la batería es posible hacer uso de un enchufe doméstico convencional o un punto de carga público. Con una potencia de carga de 7,2 kW solo se necesitará de dos horas y media para cargar por completo la batería.

Precios vigentes desde Octubre / 2020 sin incluir descuentos u otras promociones