Volkswagen Touareg

La denominación comercial Touareg es sinónimo de lujo y de exclusividad en la gama Volkswagen. Es el nombre elegido para bautizar a un todocamino de grandes dimensiones. El Volkswagen Touareg puede presumir de ser el SUV más grande jamás comercializado por la compañía alemana en Europa. Un modelo que irrumpió en escena en el año 2002 con el objetivo de coronar la oferta SUV de la marca en el Viejo Continente.

El Touareg es resultado de un ambicioso proyecto puesto en marcha por el Grupo Volkswagen y que involucró a firmas tan relevantes como la propia Volkswagen, Audi y Porsche. A pesar de su tamaño y del nivel de exclusividad asociado a su precio, el Touareg es un éxito de ventas sin paliativos. A sus espaldas tiene tres generaciones, numerosas actualizaciones y acumula más de un millón de unidades vendidas. Es un modelo global.

En el mes de mayo de 2023 la tercera generación del Touareg sufrió una puesta a punto de vital importancia. Un «facelift» a modo de actualización de mitad de ciclo para que el modelo que podemos encontrar en los concesionarios pudiese afrontar el resto de vida que le queda por delante. Estrenó novedades en materia de diseño exterior y, sobre todo, de equipamiento tecnológico. Unas mejoras que han permitido hacer del Touareg un SUV mucho más digital y conectado.

Volkswagen ha tenido que adaptar la gama Touareg a los cambios de tendencia que se han producido en el mercado estos últimos años. En especial en el territorio europeo, donde la movilidad sostenible ha ganado protagonismo rápidamente. El Volkswagen Touareg que podemos encontrar en los concesionarios es un vehículo digital, conectado y, lo que es igualmente relevante, electrificado.

Desempeña el papel de «hermano mayor» del Volkswagen Tiguan. Como bien hemos señalado, se trata del todocamino más grande de Volkswagen. Mide 4,90 metros de largo. Una longitud que le sitúa en el competido segmento E-SUV. Es una categoría de vital importancia para las firmas premium y en la que Volkswagen decidió probar suerte con un excelente resultado. En su espacioso interior hay un total de cinco plazas.

El maletero del Touareg cubica un volumen de carga de 665 litros. Una cifra que se puede incrementar hasta los 1.675 litros en caso de abatir los respaldos de los asientos posteriores. Una vez plegados se obtiene una superficie de carga prácticamente plana.

Lidia en una categoría donde la competencia es voraz. Sin embargo, el número de marcas generalistas que está presente en el segmento E-SUV es muy reducido. Por lo tanto, los principales adversarios del todocamino grande de Volkswagen son modelos de lujo. Entre los principales rivales del Volkswagen Touareg se encuentran modelos como el BMW X5, el Volvo XC90, el Mercedes GLE, el Jeep Grand Cherokee, el Land Rover Discovery y el Audi Q7.

Es un vehículo que apuesta sin complejos por la electrificación. Y más concretamente por la tecnología híbrida enchufable (PHEV). La gama de motores del nuevo Touareg está compuesta por mecánicas diésel V6 y por versiones híbridas enchufables. El rango de potencias abarca desde los 231 CV de la motorización de acceso hasta los 462 CV de la versión tope de gama. Un papel que recae en el Volkswagen Touareg R. Un SUV PHEV grande y de enfoque deportivo.

Independientemente de la mecánica elegida nos encontraremos con una caja de cambios automática y un sistema de tracción 4Motion. Las versiones PHEV tienen la capacidad de circular más de 40 kilómetros en modo 100% eléctrico. Por lo tanto, lucen el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

El Volkswagen Touareg se fabrica en Eslovaquia. En concreto, el proceso de producción en serie se lleva a cabo en unas instalaciones del Grupo Volkswagen localizadas en Bratislava.

Tarde o temprano el Touareg deberá transformarse en un vehículo completamente eléctrico. Los planes de Volkswagen son muy claros al respecto. La tercera generación será la última con motores de combustión interna. El futuro del Touareg está ligado al del Porsche Cayenne. Ambos modelos se convertirán en SUV eléctricos.

En el caso concreto del Touareg, está previsto que la producción de la tercera generación se finalice a finales de 2025. Por lo tanto, el debut del nuevo modelo, disponible exclusivamente con motores eléctricos, se llevará a cabo en algún momento del año 2026.