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Renault Alaskan, filtrado: así será el frontal de la nueva pick-up

Será en un par de días cuando tenga lugar la presentación del Renault Alaskan, pero mientras tanto se suceden los 'teasers' y las filtraciones: aquí tienes la primera imagen del frontal de la nueva pick-up de Renault con todo detalle.

Uno de los secretos mejor guardados por Renault se desvelará el 30 de Junio, con la presentación oficial del Renault Alaskan. La nueva pick-up de producción nace como fruto de la alianza de Renault-Nissan con Mercedes, y falta muy poco para conocerlo con detalle. Mientras tanto, y como suele suceder, las filtraciones no descansan.

Esta es la primera imagen filtrada del Renault Alaskan, que nos muestra su frontal al completo. Habrá que esperar un poco más para conocer el resto de su diseño, pero es un buen indicativo de que el modelo definitivo de producción apenas cambiará con respecto al Renault Alaskan Concept, el prototipo previo presentado en el pasado Salón de Frankfurt 2015.

Renault Alaskan Concept (Salón de Frankfurt 2015)

Parrilla y faros delanteros son virtualmente idénticos a los del citado prototipo, y tan sólo se adivina un pequeño cambio en su paragolpes: concretamente en su parte inferior, apareciendo una nueva línea que une horizontalmente sus faros antiniebla. Estos, por cierto, son ahora redondos, una forma mucho más convencional para un modelo de producción.

El Renault Alaskan tendrá muchas similitudes con una de las pick-up más importantes del mercado europeo, el reciente Nissan NP300 Navara. Renault aprovechará toda la experiencia de Nissan en el segmento, empleando su misma plataforma, transmisión -con tracción 2WD o 4WD- e incluso el motor diésel 2.3 dCi, que estará presente en el Alaskan.

El próximo jueves 30 de junio se descubrirán todas sus características y diseño: mientras tanto, en Renault no quieren que decaiga la expectación, presentando varios 'teasers' de adelanto a través de las redes sociales. El Renault Alaskan para Europa, al igual que la actual NP300 Navara, será fabricado en la planta de Nissan en Barcelona, mientras que el modelo destinado a América del Sur hará lo propio en Argentina y México.

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