El Renault Rafale definitivo existe y está numerado, solo habrá 1.500 unidades de este SUV PHEV de 300 CV con un equipamiento exclusivo
Renault lanza el Rafale Hypnotic, una edición limitada de 1.500 unidades numeradas que viste de negro satinado el Rafale E-Tech 4x4 300 CV más deportivo. El acabado «Alpine» de este SUV se vuelve más sugerente por fuera, por dentro con su acabado en Alcantara y un equipamiento más exclusivo.
Renault ha decidido que su SUV coupé más ambicioso necesitaba una versión todavía más exclusiva. El nuevo Rafale Hypnotic es una edición limitada que no toca ni un tornillo de la mecánica del Rafale E-Tech 4x4 300 CV Atelier Alpine, pero que sí redefine su estética y su nivel de equipamiento para justificar un posicionamiento aún más premium.
Fabricado en Palencia, la gama Rafale es top en la oferta del Rombo es, cuando menos, ambicioso, jugando sus cartas con coherencia estética. La carrocería estrena una pintura exclusiva en «negro forest» satinado, combinada con una parrilla delantera pintada en negro, al igual que el techo y spoiler trasero, aunque estos componentes están presentan una terminación brillante. Las llantas de aleación de 21 pulgadas también son de color negro y con el mismo acabado satinado del cuerpo.
Una estética más oscura y menos discreta
Por dentro, la tapicería de los asientos combina Alcantara en negro titanio con tela negra texturizada, con costuras en azul, blanco y rojo -un guiño directo a los colores de Alpine- presentando también un logotipo con la inicial de la marca deportiva retroiluminado.
Cada unidad lleva una placa numerada, lo que en la práctica funciona como certificado de exclusividad para quien pague la diferencia sobre un «Atelier Alpine» convencional. Los paneles de puertas suman insertos en negro brillante con el mismo tricolor de costuras, y el salpicadero superior recibe una franja de Alcantara a juego con el resto del habitáculo.
El equipamiento de serie que sube el listón
Aquí es donde el «Hypnotic» empieza a tener sentido más allá de la estética. Renault incorpora de serie el techo de cristal «Solarbay», el parabrisas calefactado, Head-up display y el sistema de sonido premium Harman Kardon.
Elementos que en la gama «Atelier Alpine» normal suelen quedar como opción o exigir combinarse con otros paquetes. Es un movimiento habitual en las ediciones limitadas de este tipo: encarecer el precio de entrada, pero compensarlo empaquetando equipamiento que de otro modo habría que pagar aparte, lo que hace la comparación de valor menos desfavorable de lo que parece a primera vista.
Sin cambios en el motor hyper hybrid E-Tech 4x4 de 300 CV
Bajo la chapa sigue el mismo sistema «hyper hybrid» E-Tech 4x4 que monta el Rafale híbrido enchufable más potente: un motor de gasolina combinado con tres motores eléctricos hasta sumar una potencia máxima de 300 CV, que se complementa con una batería de iones de litio que arroja una autonomía en modo eléctrico de hasta 105 kilómetros.
El chasis, desarrollado con participación de los ingenieros de Alpine, integra tracción total, dirección a las cuatro ruedas «4Control Advanced» y una suspensión adaptativa con cámara predictiva.
Es decir, la propuesta dinámica del «Hypnotic» es idéntica a la del Rafale más potente que ya conocemos, por lo que no hay nada nuevo bajo el capó, todo el trabajo está en la carrocería y el habitáculo.
En Francia ya tiene precios, en España todavía no
Renault ha confirmado que el libro de pedidos del Rafale Hypnotic se abrirá el jueves 1 de octubre en 14 países europeos, España incluida, con las primeras entregas previstas para finales de 2026. La cifra oficial que ha trascendido hasta ahora es la del mercado francés, de 63.550 euros.
Renault ha confirmado que el precio para España será revelado el mismo día en el que se abren los pedidos, por lo que el precio galo es una referencia. La otra, el precio del Rafale E-Tech 4x4 300 CV Atelier Alpine de serie, que ronda actualmente los 57.100 euros.
Con solo 1.500 unidades para toda Europa, la disponibilidad por país dependerá del cupo que Renault asigne a cada mercado, así que quien esté interesado en España tendrá que estar atento desde el primer día de apertura de pedidos si quiere asegurarse una de las unidades numeradas.
Renault Rafale y sus rivales
P.V.P 43.728 €36.693 €
P.V.P 36.546 €28.585 €
P.V.P 40.648 €32.187 €
P.V.P 65.000 €60.136 €