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Las cuentas no salen en torno al Toyota Yaris WRC

Los plazos se acortan y Tommi Mäkinen reconoce que quizá la promesa de ver tres Toyota Yaris WRC en el Rally de Montecarlo quizá no pueda ser cumplida. La salida de Michael Zotos ha supuesto otro foco de inestabilidad para el equipo.

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Publicado: 12/07/2016 16:30

Mes de julio. Toyota Gazoo Racing despliega los dos chasis del Toyota Yaris WRC para afrontar dos test paralelos en Portugal y Finlandia. Las imágenes del World Rally Car de origen japonés y alma finlandesa no dejan de repetirse y nada hace indicar que las cosas puedan ir mal. Sin embargo la realidad es bien distinta. Tommi Mäkinen ha confesado que quizá no esté listo el tercer Toyota Yaris WRC de cara a su debut en el Rally de Montecarlo de la próxima temporada. Un contratiempo que sólo sería el último de los que arrastra el equipo.

La confesión de Tommi Mäkinen al medio finlandés 'Yle' se puede considerar el menor de los quebraderos de cabeza de Toyota Gazoo Racing, sobre todo si se hace un listado de las 'dolencias' del proyecto. En primer lugar, el Toyota Yaris WRC parece tener grandes problemas de fiabilidad, siendo preocupante para un proyecto de esta envergadura e inversión el discreto desarrollo del motor, del sistema de refrigeración y de las suspensiones. Estos tres apartados han provocado diversas averías durante las distintas sesiones de test y también han incidido en la reciente salida de Michael Zotos, ya ex-Director Técnico del equipo.

Aunque el proyecto del Toyota Yaris WRC tendrá una duración de al menos tres años y TMR ha construido una base en Tallin (Estonia) para mejorar la logística del proyecto, lo cierto es que ningún piloto de peso parece atraído por la propuesta de Tommi Mäkinen, sensación que se puede acrecentar con la posible ausencia de un tercer Yaris WRC en las primeras citas de 2017. A día de hoy Loeb, Ogier, Latvala, Solberg, Hirvonen, Meeke y Paddon están descartados y las únicas opciones del equipo pasan por los finlandeses Juho Hänninen, Esapekka Lappi y Jarkko Nikara.

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Fuente: Yleisradio

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