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Un poco más de picante para el Cayman 2013TechArt Porsche Cayman

Con el nuevo Porsche Cayman todavía reciente, varios preparadores ya se han puesto manos a la obra para dar su particular visión estética del coupé más asequible de la firma alemana. TechArt es uno de estos preparadores que ofrece un kit de personalización exterior e interior para el Porsche Cayman 2013, aunque sin cambios mecánicos ni más potencia.

TechArt Porsche Cayman

2 min. lectura

Publicado: 27/04/2013 18:45

La nueva generación del Porsche Cayman, presentada hace tan sólo unos meses, nos trajo más de lo mismo, pero mejor. Como suele ser habitual en la firma de Zuffenhausen, el nuevo Porsche Cayman supuso una importante evolución, que no revolución. Por fuera los cambios estéticos no son en absoluto radicales, pero pese a ello sirven para dar mucho más empaque al coupé con motor central-trasero que quiere dejar de ser considerado el "hermanito pequeño" del Porsche 911.

TechArt se ha puesto manos a la obra para darle un aspecto exterior e interior más agresivo y deportivo, pero sin caer en radicalismos ni en un mal gusto tunero. Y es que sigue conservando toda su personalidad y su carácter de origen, sin pretender hacer de él un nuevo modelo (o arruinarlo por el camino): tan sólo un poco más de sal y pimienta para aderezar el estilo del Porsche Cayman 2013 .

Con este kit de personalización de TechArt, se ofrecen elementos como un spoiler inferior delantero, nuevas carcasas para los espejos retrovisores exteriores, un alerón posterior fijo, difusor trasero de nueva factura y un escape deportivo.

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Las llantas de aleación son también exclusivas en 21 pulgadas de diámetro y se ofrecen en dos modelos diferentes con varias terminaciones a elegir, ayudadas por una suspensión deportiva con muelles que rebajan la altura del Cayman en 35 milímetros.

El interior puede ser personalizado a gusto del cliente, y se ofrecen acabados y molduras en fibra de carbono, tapizados de cuero, un nuevo volante deportivo en alcantara y piel perforada o pedales de aluminio anodizado. También aquí se mantiene el buen gusto, sin estridencias. TechArt no ofrece kits de potenciación, por lo que no se toca la mecánica: para ello habría que recurrir a terceros.

Fuente: WorldCarFans

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