Volkswagen hará realidad el Taigo con etiqueta ECO: cazada la versión híbrida que llega en 2027
Volkswagen ha decidido poner fin al punto débil de su pequeño SUV Coupé. La versión híbrida del Volkswagen Taigo que llega en 2027 se descubre en sus primeras fotos espía. El Taigo, uno de los SUV más vendidos de Volkswagen, sucumbe a la electrificación para acceder a la etiqueta ECO.
Es uno de los SUV más vendidos de Volkswagen y tiene sello «Made in Spain». El Volkswagen Taigo es, en términos de ventas, uno de los modelos más importantes de la marca alemana en mercados del sur de Europa. Y es lógico. Se trata de un SUV Coupé de precio razonable y diseño atractivo. Sin embargo, desde hace años, arrastra un grave problema. La ausencia de versiones ECO en su gama.
El Taigo irrumpió en escena en la vieja Europa en el verano de 2021 como parte de la ofensiva de producto de Volkswagen sobre la base de la plataforma MQB A0. Un modelo que estaba hermanado con el Volkswagen Nivus. El «primo brasileño» del Taigo. Desde un primer momento el Taigo lo apostó todo a los motores de gasolina puramente térmicos descartando cualquier apuesta por la electrificación. Puedes consultar todos los motores del Volkswagen Taigo en su ficha. Una posición que no se puede mantener por mucho más tiempo. Finalmente Volkswagen solucionará el punto débil del Taigo.
Fotos espía del nuevo Volkswagen Taigo híbrido
Habrá un Taigo con etiqueta ECO. Y está a la vuelta de la esquina. El pequeño SUV Coupé de Volkswagen sucumbirá a la electrificación apostando por la tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios. La versión híbrida del Taigo será una realidad, y ya tenemos sus primeras fotos espía. El nuevo Taigo con motor eTSI híbrido ligero ha sido cazado durante la fase de pruebas a plena luz del día y sin camuflaje.
Este avistamiento está relacionado con el del SEAT Ibiza híbrido. En estos momentos el Grupo Volkswagen trabaja a pleno rendimiento para electrificar su oferta de producto basada en la mencionada arquitectura MQB A0. Un movimiento estratégico en diferentes aspectos. Por una parte permitirá a modelos como el Taigo tener las «armas necesarias» para defenderse de los coches chinos que están llegando a nuestros concesionarios y, por otro lado, reducirá sus emisiones para estar listo ante la llegada de nuevas normativas europeas.
Por si ambas cuestiones no fueran lo suficientemente importantes como para que el Taigo sea electrificado, también está el factor de la etiqueta ECO. Al estar electrificado con tecnología microhíbrida, el SUV Coupé más pequeño de Volkswagen podrá lucir el distintivo ambiental ECO de la DGT con todas las ventajas de movilidad que ello supone.
El motor híbrido MHEV del Volkswagen Taigo
Si pudiéramos echar un vistazo bajo el capó del prototipo del nuevo Taigo híbrido fotografiado, nos encontraríamos con un motor de gasolina de 1.5 litros eTSI con cuatro cilindros. Un bloque acompañado de un sistema híbrido ligero de 48 voltios. Esta motorización ya es usada por numerosos modelos del Grupo Volkswagen, como el Volkswagen Golf o el SEAT León.
Una de las cuestiones que está sobre la mesa es el nivel de potencia que arrojará ya que el motor 1.5 eTSI está disponible en diferentes niveles de potencia que parten desde los 116 CV y alcanzan los 150 CV.
¿Cuándo llegará al mercado? Esta nueva motorización será clave para impulsar las cifras de ventas de un modelo que, a pesar de pedir a gritos una renovación, sigue obteniendo unos resultados notables. Especialmente cuando el mencionado Nivus estrenará pronto una nueva generación. Si todo va según lo previsto, el Taigo híbrido estará listo para asaltar los concesionarios europeos en 2027.
Volkswagen Taigo y sus rivales
P.V.P 24.375 €19.904 €
P.V.P 32.544 €26.111 €