Los detalles técnicos del GP de Brasil
Hace 10 añosLa temporada está llegando a su fin y, con casi todo decidido, los equipos piensan más en 2016 que en...
Aerodinámica
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Los detalles técnicos del GP de Estados Unidos de Fórmula 1
Hace 10 añosTras un Gran Premio de Rusia en el que no hubo novedades destacables, el fin de semana en Austin tampoco...
Los detalles técnicos del GP de Japón de Fórmula 1
Hace 10 añosCon sólo cuatro días de inactividad tras la última cita en Singapur, los equipos se ponían en marcha en Suzuka...
Los detalles técnicos del GP de Italia
Hace 10 añosContinuando con la tendencia iniciada en el pasado Gran Premio de Bélgica, los equipos han afinado aún más sus paquetes...
La crisis de la Fórmula 1
Hace 10 añosLa fe de los aficionados está en crisis. Cada suceso que se produce en la Fórmula 1 parece recordarles a...
Los detalles técnicos del GP de Bélgica
Hace 10 añosSpa marca un cambio de tendencia en la filosofía de los monoplazas, que empiezan a ver como los ingenieros optan...
Los detalles técnicos del GP de Hungría
Hace 10 añosLas excepcionales características del circuito húngaro han desvelado algunas claves que nos permiten analizar con detenimiento el rendimiento neto de...
El morro de un F1: el tamaño sí importa
Hace 10 añosDesde que en 1990 el Tyrrell 019 utilizara por primera vez un morro elevado, su relevancia en el concepto aerodinámico...
Los deflectores laterales: una historia de reciclaje
Hace 10 añosHoy en día resultan difíciles de apreciar, pero los deflectores laterales, "bargeboards" en la jerga, han sido una presencia casi...
El planning de un Gran Premio
Hace 10 añosUn fin de semana de Fórmula 1 consiste, principalmente, en ordenar la parrilla de salida y completar la carrera. Pero...
Dinámica Computacional de Fluidos, el complemento perfecto
Hace 10 añosEn una disciplina como la Fórmula 1, en la que cada detalle cuenta a la hora de rebajar milésimas en...
El túnel de viento: la herramienta estrella en la Fórmula 1
Hace 10 añosEl diseño actual de cualquier monoplaza de competición viene determinado principalmente por su capacidad para gestionar el flujo aerodinámico que...
El flap Gurney, sencillo pero muy efectivo
Hace 10 añosLos primeros alerones de la Fórmula 1 empezaron a verse en 1968 y, desde entonces, la aerodinámica ha pasado a...
¿Qué es el Rake?
Hace 10 añosUna de las últimas tendencias que surgieron en la Fórmula 1 como consecuencia del nuevo reglamento de 2009, fue el...
El alerón delantero, donde empieza todo
Hace 10 añosEl alerón delantero es, para mucha gente, un simple elemento que debe proporcionar agarre al tren delantero de un monoplaza....
Resumen técnico: las primeras evoluciones de la temporada 2015
Hace 10 añosTras las cuatro primeras carreras, los equipos ya han implementado numerosos cambios en sus diseños iniciales y los monoplazas varían...
El difusor: un elemento aerodinámico vital
Hace 10 añosUn monoplaza de competición y, especialmente, un Fórmula 1, es una máquina extremadamente compleja que aplica numerosos principios físicos con...
Generadores de vórtices, ¿qué son y cómo trabajan?
Hace 10 añosCon la llegada de los difusores soplados por los gases provenientes de los escapes, el uso de los generadores de...
Previo técnico: así es Sepang
Hace 10 añosHumedad, altas temperaturas y meteorología impredecible son las señas de identidad de un Gran Premio de Malasia que se celebra...
GP de Australia: Así es Albert Park
Hace 10 añosEl circuito australiano de Albert Park se convirtió en 1996 en el encargado de inaugurar la temporada de Fórmula 1...