Volkswagen avanza detalles de la aerodinámica del nuevo ID.4
El nuevo Volkswagen ID.4 debutará a finales del mes de septiembre, tan solo unas semanas después de empezar su producción. Mientras, la firma alemana aprovecha para lanzar algunos...
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Un capítulo más en el desarrollo del nuevo Lucid Air. El eléctrico americano ya tiene fecha de presentación prevista para el próximo mes de septiembre, un modelo de...
Audi desvela la aerodinámica de los nuevos e-tron S y e-tron S Sportback
Son las versiones más deportivas de los nuevos crossovers eléctricos. Los Audi e-tron S y e-tron S Sportback estrenan una nueva técnica aerodinámica para ofrecer las más altas...
Lotus describe la aerodinámica implantada en el nuevo Evija
El nuevo Lotus Evija llegará a los clientes el próximo año 2021. Uno de los retos más desafiantes de la marca británica en el terreno de los hypercars...
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Desde hace más de una década se ha cuestionado la libertad de diseño de los ingenieros, como el propio reglamento técnico por hacer monoplazas muy complejos, que aerodinámicamente...
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01:31El nuevo Porsche 911 Turbo S desafía la aerodinámica con un nuevo sistema activo [vídeo]
Es una de los desafíos más difíciles a los que se enfrentan todos los fabricantes, especialmente los dedicados a los deportivos. La aerodinámica, el saber gestionar correctamente el...
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04:43McLaren explica la tecnología aerodinámica de los Elva y Senna GTR en vídeo
En tiempos de crisis como las que nos ocupa del confinamiento, los fabricantes nos enseñan los entresijo sen la producción de sus modelos. Sin embargo, McLaren ha optado...
MotoGP aclara cómo queda el reglamento de homologación de 2020
La cancelación del GP de Qatar para la categoría de MotoGP alteró la normal homologación de motores y carenados. La categoría 'mantiene' el 5 de marzo como fecha...
Técnica F1 ¿Qué es un endplate?
La Fórmula 1 está repleta de términos anglosajones que pueden llegar a ser confusos para el aficionado medio. En este artículo analizamos su función y los beneficios que...
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Técnica F1 ¿Qué es el efecto «outwash»?
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4:13Técnica F1 Aerodinámica: capa límite, flujo laminar y turbulento
Los monoplazas basan su gran velocidad de paso por curva en dos principios básicos: el peso y la aerodinámica. Este segundo elemento permite marcar diferencias y dotar al...
¿Por qué los coches consumen mucho más cuando pasas de 120 km/h?
La potencia necesaria para vencer la resistencia aerodinámica no aumenta de forma proporcional a los cambios de velocidad. Eso es lo que explica que, a medida que aumenta...
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La Fórmula 1 vuelve a la actividad en uno de los circuitos con más carácter del campeonato a nivel técnico. Hungaroring es tradicionalmente llamado ‘el Mónaco permanente’ pero,...
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