Historia de un fracaso (y su resurrección), el Caesars Palace Grand Prix
Hace 2 añosLa Fórmula 1 suele definirse como el Gran Circo, un entramado de intereses económicos sazonados con un evento deportivo de...
Fórmula Vintage
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Mauro Forghieri, el último renacentista
Hace 2 añosLos gritos se podían oír en todo el departamento de oficinas. Brenda Vernor ya estaba acostumbrada a esos intercambios en...
Questor Grand Prix de 1971, la última batalla Europa-USA
Hace 2 añosNo era algo nuevo en la historia: una competición que pusiera en la pista a los mejores pilotos de cada...
«Si no tienes a Adrian Newey, lo pasas mal para ganar en la Fórmula 1», entrevistamos a Riccardo Patrese
Hace 2 añosEl pasado fin de semana, con motivo de la disputa del GT World Challenge en el Circuit Ricardo Tormo, el...
GP de Italia de Fórmula 1 de 1988, no sólo fue la mano de Dios
Hace 2 añosOnce Grandes Premios, once victorias, de las cuales ocho habían sido dobletes. Era un dominio como no se había visto...
El Gran Premio de Zandvoort de 1948, 75 años del circuito entre las dunas
Hace 2 añosCuando el 7 de agosto de 1948, la esposa del exalcalde Henri Van Alphen cortaba la cinta inaugural del circuito...
El Circuito de Nivelles-Baulers, modernidad repudiada
Hace 2 añosCuando a finales de los años sesenta la seguridad comenzó a ser una prioridad en la Fórmula 1, empezaron a...
Eau Rouge-Raidillon ¿y ahora, qué?
Hace 2 añosLa muerte el pasado 1 de julio del piloto holandés de 18 años Dilano van 't Hoff, al ser embestido...
El GP de San Remo de 1948, Alberto Ascari logra su primera victoria en Fórmula 1
Hace 2 añosEn estas líneas ya hemos contado cómo la ubicación de la Cote d’Azur fue un lugar sembrado de carreras, desde...
GP de Montreux 1934, solamente una vez
Hace 2 añosAl este de Suiza, en el cantón de Vaud, se ubica la ciudad de Montreux. Justo en el lado más...
El GP de Mónaco de 1955, regresos, estrenos, chapuzones y adioses
Hace 2 añosTras la Segunda Guerra Mundial y hasta 1955, el Gran Premio de Mónaco estuvo en una situación delicada en cuanto...
Quo vadis, Formula 1?
Hace 2 añosAsí, en latín, para empezar de un modo arcaico, empezamos esta reflexión de hacia dónde se dirige la máxima categoría...
Cada vez más rápido, la importancia de un pit stop
Hace 2 añosLa imagen de un coche de carreras dirigiéndose a los boxes durante una carrera para realizar labores de reparación o...
William Grover-Williams y el GP de Mónaco de 1929: objetivo victoria
Hace 2 añosLa noche del 30 de mayo de 1942, el sonido de un avión rasgó el profundo silencio de la región...
Charles Leclerc y el peligro de su «alesización»
Hace 2 añosCharles Leclerc se encuentra al inicio de su quinto año pilotando para la Scuderia Ferrari. Un periodo largo o breve,...
Racing and Legends 2023: Alguersuari inflama la pasión por el pasado
Hace 2 añosEl Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo de Cheste ha celebrado este pasado fin de semana la octava edición...
Clemente Biondetti, el maestro de la Mille Miglia
Hace 2 añosCon el paso del tiempo, algunas hazañas del automovilismo se desvanecen. Gravitando prácticamente todo alrededor de la consecución del campeonato...
De la importancia de ser un líder
Hace 2 añosUno de los asuntos de discusión recurrentes durante la temporada pasada y que se ha reverdecido preventivamente antes del inicio...
Avus y el GP de Alemania de 1926, el circuito y la leyenda del «Regenmeister» Caracciola
Hace 2 añosEl circuito de Avus, a las afueras de Berlín, es uno de los trazados más rápidos jamás usados en el...
Gran Premio de Saint-Cloud, o Coupe René le Bègue, de 1946
Hace 2 añosParís y sus alrededores, después de la Segunda Guerra Mundial, fueron el caldo de cultivo para el regreso de las...