Rescate fallido: Por qué un SUV no es un todoterreno
El dueño de este Lexus RX pretendía rescatar el vehículo de un compañero pero nada más salirse del camino se quedó atrapado en el barro. Los todocaminos suelen carecer de la eficacia offroad que ofrecen los todoterrenos y en caso de salir fuera del asfalto hay que ser conscientes de esas limitaciones.
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Publicado: 02/01/2012 07:32
Desde hace algunos años el mercado automovilístico se ha visto invadido por los todocaminos o SUV, modelos a medio camino entre un turismo y un auténtico todoterreno. Tienen las ventajas que aportan una carrocería grande como la de un 4x4 pero generalmente carecen de las cualidades camperas de sus "hermanos mayores". Un buen ejemplo lo podemos ver en este video protagonizado por dos modelos de Lexus.
Los SUV carecen de las capacidades offroad de los todoterrenos
Se trata de una excursión por tierras rusas, en las que un gran Lexus GX se ha quedado atascado en el barro. El GX viene a ser un Toyota Land Cruiser renombrado a Lexus, con unas buenas capacidades para su uso en campo aunque con más enfocado hacia la comodidad y el lujo. Quizá el uso de lo que parecen neumáticos de verano o mixtos son el motivo de que haya quedado estancado.
En cualquier caso, si un 4x4 se queda atrapado y debe ser rescatado por un compañero de caravana lo más probable es que si acudimos con un SUV, que tienen unas cualidades offroad mucho más limitadas, hagamos el ridículo. Y esto es lo que le pasa al propietario de este Lexus RX de segunda generación, que se sale del camino muy decidido para ayudar al GX y acaba inmovilizado en medio del barro. De lo que no cabe duda es de que los presentes se lo tomaron con un buen sentido del humor.
Fuente: Carscoop
