El lujo del logotipo AMG tiene un precio inesperado: quemaduras de segundo grado y un juicio contra Mercedes

Esta demanda puede convertirse, para muchos, en una de las más absurdas que se recuerdan en la industria automovilística. No negamos que los daños parezcan reales, pero no nos deja de llamar la atención lo que ahora reclaman los demandantes.

El lujo del logotipo AMG tiene un precio inesperado: quemaduras de segundo grado y un juicio contra Mercedes
Ver para creer: dos conductores demandan a Mercedes por quemaduras provocadas por este componente AMG.

Publicado: 10/08/2026 14:00

5 min. lectura

Hoy en, “¿de verdad alguien ha demandado por esto?”, nos vamos a Estados Unidos, donde dos conductores han participado en una demanda colectiva contra Mercedes. La razón tiene que ver con los logotipos metálicos de sus coches AMG.

Quién no ha dejado alguna vez su coche expuesto al sol durante mucho tiempo y luego se ha terminado quemando con el volante u otro elemento del vehículo. En el caso de estos dos conductores, lo cierto es que las consecuencias fueron mayores: quemaduras de hasta segundo grado.

Los logotipos metálicos de AMG, en el punto de mira tras esta demanda en Estados Unidos.

Los logotipos metálicos, un lujo ¿peligroso?

Seguro que alguna vez has visto las placas metálicas de las que estamos hablando y que puedes ver en las imágenes. El caso es que Gabriel Lahigani y Karendeep Bath, en Estados Unidos, sufrieron recientemente casos de quemaduras con vehículos de la marca Mercedes.

El primero, con un Mercedes-AMG Clase E en Los Ángeles. El conductor se subió al vehículo con una camiseta de tirantes sin mangas y, al apoyarse en el emblema AMG en el centro del asiento, sufrió quemaduras que fueron certificadas como de primer y segundo grado.

La otra conductora, en California, sufrió quemaduras similares al subirse a un vehículo Mercedes-AMG en circunstancias parecidas. En su caso, tocó con el hombro el logotipo, dejándole una marca con la forma del logotipo de AMG que se fue haciendo visible con el paso de los días, «compatible con una quemadura térmica por contacto».

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¿Qué piden los demandantes? Lo primero, una indemnización por los gastos médicos ocasionados y también por los daños físicos y morales, por los sufrimientos que han padecido. No solo eso, sino que piden a la marca de la estrella que se haga cargo de una retirada global de todos los emblemas de este tipo en sus coches.

Los asientos calefactados han sido objeto de demandas por pasajeros quemados.

Otras demandas que llamaron mucho la atención

Este caso tiene como protagonistas, otra vez, a los asientos del vehículo, en este caso a unos logotipos metálicos que tan bien son valorados por los clientes de este tipo de coches, que aportan un toque de exclusividad y lujo frente a los componentes de plástico similares.

Ha habido casos similares, y los asientos calefactables son muy recurrentes. Una función que cada vez escogen más conductores por aportar un extra de confort en climas fríos, pero que en California, por ejemplo, fue también objeto de una demanda colectiva. Una conductora aseguró haber recibido quemaduras de segundo grado en las nalgas al utilizar esta función en un Volkswagen Tiguan del 2023.

Mercedes también tuvo que afrontar una demanda similar hace unos años por temperaturas excesivas en sus asientos calefactables, o Mazda en Estados Unidos con cuatro demandantes implicados, con una acusación incluso de que un calefactor habría prendido fuego a una chaqueta.

Los compradores del Durango SRT Hellcat se pusieron furiosos cuando Stellantis lo relanzó años después.

Hay otros tipos de demandas, como los que compraron en 2021 un Durango SRT Hellcat y que lo hicieron pensando que la producción estaba limitada a un año, lo que les daba un estatus de exclusividad. Dodge recuperó el Hellcat en 2023 y Stellantis tuvo que afrontar varias demandas al decir que la marca había reducido el valor y la exclusividad de sus vehículos.

Recordamos también algunas demandas sobre Toyota por los olores a moho del aire acondicionado en varios Camry del 2012 al 2015. Aquí sí que hubo acuerdo y unos 300.000 propietarios pudieron optar a una compensación de hasta 100 dólares dependiendo de las circunstancias.

Fuente: Carscoops

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