El Rolls-Royce Spectre se actualiza con más potencia y autonomía tras un inesperado frenazo en la demanda
Perdió tanto tan rápidamente que la marca británica se ha propuesto reflotar las ventas de su primer coche eléctrico. Con ese objetivo, se ha presentado el nuevo Rolls-Royce Spectre Serie II, ahora con más autonomía y un fulgurante Black Badge que impresiona su potencia.
Fue salir al mercado y empezar a llenar los libros de pedidos a una velocidad de vértigo, y eso que no es precisamente uno de los coches eléctricos más baratos del mercado. La marca del Espíritu del Éxtasis cautivaba a los más ricos con un deportivo espectacular que, no sólo seguía siendo fiel a la elegancia característica del fabricante, sino que también insuflaba un aire nuevo en Rolls-Royce.
Pero, después de llenarse los bolsillos con todas las unidades vendidas de un Rolls-Royce Spectre por el que algunos clientes llegaron a hacer colas en los concesionarios, la demanda de este eléctrico cayó en picado de la noche a la mañana. En Estados Unidos, Rolls-Royce se vio obligada a hacer descuentos para quitarse del medio unidades fabricadas, por lo que ha decidido implementar mejoras en el nuevo Rolls-Royce Spectre Serie II, incluso a sabiendas de que fue el modelo de la gama que mejor se vendió en 2025.
Las novedades del Rolls-Royce Spectre Serie II
El fabricante británico no ha sacado a la carretera ningún prototipo camuflado como sí hizo con el actualizado Cullinan, ya que el diseño no estaba siendo la causa de las bajas ventas. Los propietarios del deportivo británico han trasladado al fabricante su feedback, a pesar de que para muchos este es el segundo coche, y en los que el kilometraje promedio suele ser de unos 6.500 kilómetros anuales.
La marca sabe que un cliente europeo ha recorrido más de 50.000 kilómetros en sólo dos años, más del triple de lo habitual, como también que la gran mayoría de los propietarios realiza las recargas en casa.
Así, el Rolls-Royce Spectre Serie II mantiene intacta su fisonomía exterior, que se ha actualizado con detalles tan sutiles que prácticamente pasan desapercibidas. Como es el caso de los elementos cromados que ahora se han pintado en un negro satinado con aspecto helado, o las nuevas llantas de aleación forjadas, de 23 pulgadas y que se presentan con un diseño de radios abiertos. La paleta de colores también se ha ampliado con el nuevo color «Azul Etéreo»
El deportivo Black Badge destaca por la emblemática estatuilla del Espíritu del Éxtasis pintada en negro mate, como la típica parrilla «Pantheon». Las dos versiones del modelo, normal y deportiva, comparten mejoras en un interior de verdadero ensueño, ahora con un nuevo reloj analógico integrado en el salpicadero y con un nuevo patrón ondulado compuesto por 8.108 luces en el lado del pasajero.
El Rolls-Royce Spectre supera los 600 km de autonomía, incluso el más potente
Pero lo bueno se encuentra debajo de la carrocería, porque los técnicos de Rolls-Royce han recalibrado el funcionamiento de los dos motores eléctricos del actualizado Spectre para lograr una mayor rendimiento, pero también autonomía. Ahora, la versión normal dispone de una potencia máxima de 442 kW (593 CV) y de un par motor que alcanza los 1.015 Nm, frente a los 577 CV y 900 Nm anteriores, mientras que el Black Badge cuenta con 500 kW (o 670 CV) y nada menos que 1.100 Nm.
Esta cifra de potencia se consigue únicamente en el modo de conducción «Infinito», mientras que el elevado par motor sale a relucir al activar el modo deportivo. En las dos versiones, la batería de iones de litio cuenta con la misma capacidad, de 102 kWh, pero dado que la química de las celdas es nueva, la autonomía ha crecido hasta los 633 kilómetros con una sola carga.
Un 18 % más que hasta ahora que, en el caso del deportivo Spectre Black Badge, se reduce mínimamente hasta los 628 kilómetros, a la vez que el tiempo de recarga del 10 al 80 % ahora está por debajo de los 30 minutos.
Rolls-Royce ha confirmado que el actualizado Spectre se pondrá a la venta próximamente, y con la correspondiente subida de precios. Sería muy extraño que este Spectre Serie II cueste lo mismo que el lanzado hace tres años, aunque los clientes decidan solicitar los servicios de personalización. Cada cosa es diferente.
Los rivales del Rolls-Royce Spectre
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