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Alonso contento con su segunda posición

Fernando Alonso se muestra optimista este fin de semana y sabe lo importante que es salir delante para evitar maniobras agresivas de algunos pilotos. El ordenador decidirá qué aerodinámica usará Ferrari

Alonso contento con su segunda posición

3 min. lectura

Publicado: 10/09/2010 20:34

Este fin de semana se estrena Fernando Alonso en Monza vestido de rojo, delante de más de 100.000 aficionados. Pero es que además, ha podido dar una buena alegrñia a los tifosi, demostrando que el F10 es competitivo en casa. "Es genial lo eufóricos que son los tifosi. Durante un buen rato he rodado primero", explica el asturiano, quien finalmente se vio superado por muy poco por el alemán Sebastian Vettel.

"En general podemos estar confiados, pero también tenemos respeto hacia nuestros rivales. Habrá que ver cuánto de rápido es Mclaren realmente, también Red Bull está fuerte siempre. Pero estamos arriba y ahora mismo no tenemos grandes preocupaciones".

"Ha sido un viernes muy normal. En realidad solo ha sido un test aerodinámico. Monza es un circuito con características únicas, con lo que primero hemos de encontrar el setup correcto", prosigue Fernando. "Eso es lo que hemos probado el viernes. Antiguamente siempre teníamos tests antes de la carrera, ahora estas comprobaciones las hemos de realizar el viernes. Ahora veremos los datos y eligiremos la mejor opción para el sábado".

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"En general estoy contento con el coche, hemos tenido un buen viernes". Lo que no saben aún, al igual que en Mclaren, es si emplearán o no el Conducto F. "Felipe ha usado las dos variantes, pero yo no. Miraremos los datos y haremos algunas simulaciones. Entonces creeremos en lo que nos diga el ordenador".

Hasta ahora, solo Mclaren ha podido arrebatarle en una sola ocasión esta temporada, una pole a Red Bull. Ahora Ferrari corre en casa y lograr la pole sería magnífico. Pero si no sucede, habrá que remontar en pista. "Adelantar siempre es difícil y siempre está ligado a un cierto riesgo. Los alerones delanteros son anchos, así que es fácil tocarse, hacer un plano o quedarse con un alerón defectuoso", analiza el asturiano recordando el pasado Gran Premio de Bélgica.

"En situaciones así debemos de tener cuidado. En las carreras anteriores hemos visto demasiado a menudo maniobras demasiado agresivas, mientras que en las primeras carreras no había sido el caso. Algunos pilotos atacan más en la recta final de la temporada. Así pasan estas cosas. Es muy normal", concluye el asturiano.

En general, el optimismo que rodea a los tres equipos punteros es grande, ¿realmente lucharán todos por la pole y la victoria o se trata de pura guerra psicológica? La verdad es que viendo los entrenamientos, hacer una predicción sería tentar demasiado a la suerte. Mañana durante los Libres 3 veremos despejadas algunas dudas.

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