Cuquerella, ex de la F1 y comentarista de DAZN, no se muerde la lengua con Williams y su futuro: “¿Ganar mundiales? Eso ya es otra cosa”

Williams ha sorprendido a todo el mundo este año, incluso a sí mismo. El equipo británico tenía muy claro que este sería el de la consolidación de una estructura que tuvo que ser renovada por completo tras años de abandono y deterioro.

Ahora bien, en lo que al rendimiento respecta, Williams decidió apostarlo todo a 2026 y dedicarle un tiempo muy limitado al monoplaza de esta temporada. Confiaba en que solamente con la mejora de los procesos constructivos y operativos el equipo progresara, pero desde luego no pasar del penúltimo al quinto puesto en el campeonato de constructores.

«Carlos fichó por Williams por cómo le pintaron el 2026»

Sin embargo, eso es precisamente lo que ha ocurrido y, a pesar de haber cometido numerosos errores de todo tipo que les han hecho perder bastantes puntos, han sido claramente el mejor equipo de la zona media e incluso han logrado tres podios (uno en la carrera Sprint de Miami y dos los domingos, todos ellos a cargo de Carlos Sainz).

Cuquerella apunta a Ferrari

Toni Cuquerella, exingeniero de Fórmula 1 que trabajó para BMW Sauber, HRT y Ferrari, ha analizado la situación del equipo Williams, un histórico que ahora debe dar el paso más difícil.

«Williams ha estado en proceso de construcción, tanto de equipo, [como de ] contratación y atrayendo talento. Creando una estructura para ser un equipo del top 4 para poder luchar con ellos, no para ganar mundiales, eso ya es otra cosa», ha apuntado el también comentarista de DAZN España.

«Fíjate lo bueno que hay que ser para estar delante porque el cuarto es Ferrari. El siguiente que tienes que pasar ahora es Ferrari, fíjate con qué monstruo te estás midiendo», añade, poniendo de manifiesto que Williams tiene ante sí un reto de gran magnitud para lograr volver a la élite de la Fórmula 1.

Siguiendo el camino de McLaren y Aston Martin

No son pocos los equipos que han pasado por un proceso similar en los últimos años. Y, de momento, solamente McLaren ha logrado unirse a los tres grandes para convertirse en el equipo de referencia.

Otros, como Alpine o Aston Martin, continúan buscando el modo de hacerlo, tal y como ahora intenta Williams.

«Hubo un momento en que contrataron como 400 personas en seis meses, era un equipo en fase de expansión y muy bien organizada. Con los errores que van a pasar siempre, que hay que reestructurar, como estuvo Aston Martin en su momento», señala Cuquerella.

La apuesta acertada de Sainz

En el verano de 2024, Carlos Sainz decidió rechazar las ofertas de Sauber/Audi y Alpine para unirse a Williams en intento de volver a ganar. Y, después de lo visto en 2025, Toni Cuquerella «ha demostrado ser la apuesta acertada».

Antonio Lobato, compañero de emisión de Cuquerella en DAZN, añade que el equipo británico disfruta de un doble momento de satisfacción: «el orgullo de James Vowles [director de Williams], de haber apostado por Carlos, que le ha salido muy bien la jugada, y el orgullo enorme de Carlos de haber elegido esta opción».

Eso sí, 2025 no ha sido más que un año de transición en dirección al verdadero reto, que es competir con los mejores desde 2026 en adelante. «En los dos proyectos se vendía el 2026, no el 2025. Carlos fichó por Williams por cómo le pintaron el 2026, es a lo que me refiero», concluye Cuquerella.

Fotos: Williams Racing