GP MónacoRosberg no da tregua y marca el mejor tiempo de los libres

Nico Rosberg apunta, por tercera carrera consecutiva, a la pole position con permiso de su compañero Lewis Hamilton. El alemán ha vuelto a ser el más rápido, como en los primeros libres, en la segunda sesión de entrenamientos del Gran Premio de Mónaco por delante del británico y de Fernando Alonso. El piloto español parece que es el único en poder seguirle el ritmo a los Mercedes, con permiso de los Lotus y los Red Bull.

Las flechas plateadas serán el gran rival a batir en la sesión de clasificación del sábado. Si ya en los últimos Grandes Premios se mostraban muy fuertes, en Mónaco la tónica sigue siendo la misma, aunque nuevamente la degradación será su gran enemigo. Si bien no sufrirán tanto como en Montmeló, tanto Rosberg como Hamilton tendrán que cuidar al extremo. Ambos monoplazas mostraron unos serios problemas de 'graining' en el compuesto superblando -con el que se intentará la pole y, por tanto, con el que deberán arrancar la carrera-, justo al final de una de sus tandas largas.

En cuanto a ritmo de carrera, en esta sesión se ha visto muy fuerte a los Lotus, o al menos a Kimi Raikkönen. Su compañero Romain Grosjean tuvo que abandonar en el primer tercio de la sesión, justo cuando estaba en la parte alta de la tabla de tiempos. El francés estrelló su Lotus contra las protecciones tras la conocida curva de la Iglesia de Santa Devota, destrozó la parte delantera de su coche y provocó una bandera roja que obligó a todos los pilotos a volver a boxes hasta que los eficientes comisarios de Mónaco lo engancharon en la grúa que se lo llevó volando hasta una zona segura. Por radio, le dijeron a Grosjean que había hecho su vuelta de salida de boxes "demasiado rápido", y el galo se revolvió culpando a unos neumáticos que estaban "jodidamente fríos". Raikkönen, mientras, sí pudo realizar el programa previsto y finalizó en una óptima sexta plaza pero siendo de los más rápidos en las tandas más largas.

Por su parte, Fernando Alonso y Felipe Massa han mantenido la dinámica mostrada unas horas antes en los primeros libres. Tercero y cuarto tras los Mercedes, los hombres de Ferrari han dado muestras de ser de los más fiables, tanto a una vuelta como en tandas largas. El piloto español tuvo en su mano el mejor tiempo con los neumáticos blandos, si bien en cuanto se calzaron los superblandos acabó claudicando a favor de los de Brackley. Sus opciones de cara a la clasificación son altas, pero aún parece un punto por detrás de Rosberg y Hamilton de cara a la pole.

Tiempos de los segundos entrenamientos libres: