Sauber
El joven piloto monegasco inició sus pasos en los monoplazas en 2014 a través de la Fórmula Renault y al año siguiente consiguió el segundo puesto en el prestigioso Gran Premio de Macao de Fórmula 3.
A sus labores de piloto de desarrollo de Haas F1 como miembro de la Ferrari Driver Academy, hay que sumarle el título de las GP3 Series de 2016 y su presencia en la Fórmula 2 como piloto de Prema en 2017, equipo con el que ganó el título siendo debutante. En la Fórmula 1, estuvo presente en cinco sesiones de entrenamientos libres con Sauber ese mismo año, equipo en el que debuta como piloto oficial en 2018.
En el pasado Gran Premio de Abu Dhabi, la categoría dio por cerrado un ciclo con la marcha de uno de los grandes referentes de las dos últimas décadas. A pesar de ello, la competición promete ofrecer suficientes alicientes como para que merezca la pena seguir disfrutando de las carreras.
La marcha de Maurizio Arrivabene ha sacudido Italia y Mattia Binotto es visto como la esperanza de devolverle a Ferrari la gloria. Según el presidente del club del automóvil italiano, los accionistas de la casa italiana mandan un mensaje muy claro con el cambio de responsable.
Sauber buscará en 2019 ser el cuarto mejor equipo de la parrilla, pero Antonio Giovinazzi evita la presión de tener que mejorar a su predecesor. Charles Leclerc ha tomado el lugar de Kimi Räikkönen en Ferrari, volviendo el finlandés al equipo con el que debutó en la Fórmula 1.
El piloto monegasco iniciará su segunda temporada en la Fórmula 1 con la necesidad de rendir al nivel que exige la Scuderia Ferrari. Sin embargo, Charles Leclerc afirma no sentirse presionado y sueña con ganar en Mónaco y en Monza.
El director deportivo de la Fórmula 1 ha analizado la llegada de Charles Leclerc a Ferrari, admitiendo estar impresionado por su primera temporada. La llegada de varios pilotos jóvenes motiva a Ross Brawn, que ve en el piloto monegasco al líder de una nueva generación que llega tras la retirada de Fernando Alonso.
El piloto monegasco iniciará su segunda temporada en la Fórmula 1 como piloto de Ferrari, por lo que la presión será mucho mayor. Tras una primera temporada espectacular en la que se ha ganado el reconocimiento general, Leclerc ha admitido que le costó un poco acostumbrarse a la categoría.
La firma italiana ha confirmado a través de Maurizio Arrivabene que su nuevo monoplaza será desvelado a mediados de febrero. Tres días más tarde se dará inicio al test de pretemporada, que se celebrará íntegramente en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
El tetracampeón alemán tendrá que afrontar el reto de adaptarse a un nuevo compañero de equipo tras la marcha de Kimi Räikkönen a Sauber. Ambos trabajaron siempre de manera óptima y Sebastian Vettel espera que la relación profesional con Charles Leclerc siga por ese camino.
Tanto el piloto australiano como el equipo de Maranello han mantenido diversas negociaciones en varias ocasiones durante los últimos años. Finalmente no fue posible un acuerdo entre ambos, apostando Daniel Ricciardo por Renault y Ferrari por el joven Charles Leclerc.
La investigación llevada a cabo por parte de la FIA ha determinado que de no haber contado con el Halo, el visor de Leclerc se habría visto dañado. El órgano rector de la Fórmula 1 se reserva de confirmar la fuerza de dicho impacto, pero asegura que habría supuesto males mayores.
El joven piloto monegasco ha batido el tiempo registrado por Sebastian Vettel en la jornada anterior. Carlos Sainz ha iniciado su primer día de test con el que será su nuevo equipo las dos próximas temporadas. Pierre Gasly, Daniil Kvyat y Antonio Giovinazzi también se han estrenado con sus nuevos equipos.
La sesión de clasificación es la máxima expresión de velocidad pura de un monoplaza de Fórmula 1 y su piloto. En este apartado realizamos la comparación entre compañeros de equipo a lo largo de los 21 Grandes Premios de la temporada.
Bruce Lee iba para profe de filosofía en Seattle y acabó liándose a mamporros con Chuck Norris en Italia. Por el camino hizo de camarero, estudió arte dramático, fue campeón de Cha Cha Cha y montó una academia en la que enseñó artes marciales a pilotos de carreras como Steve McQueen o James Garner. La eclosión llegó con la película “Kárate a muerte en Bangkok”.
El piloto monegasco ha logrado tres séptimos puestos en las últimas cinco carreras, mientras su compañero también ha puntuado en dos de ellas. Sauber ha superado a Toro Rosso en la general de constructores y podría hacer lo mismo con Racing Point Force India en la última carrera.
La formación suiza ha pasado de disputar las últimas posiciones con Williams ha luchar por la Q3 y liderar en ocasiones el grupo intermedio. Charles Leclerc cree que la evolución del equipo le ha permitido mejorar mucho en su temporada de debut y ve mucho futuro en los suizos.
El máximo responsable de la parte de ingeniería en Ferrari ayudará a Leclerc a dar sus primeros pasos junto a la Scuderia en 2019. La experiencia de Clear en Fórmula 1 con multitud de pilotos será crucial en el desarrollo del joven monegasco.
El tetracampeón alemán cree que trabajar conjuntamente con Leclerc será necesario para que el equipo consiga cosechar buenos resultados en 2019. Vettel considera que Ferrari dará igualdad de oportunidades a ambos, si bien para él la escudería italiana prevalece por encima del plano personal.
Llegó en 2015 como relevo de un Fernando Alonso que luchó hasta la extenuación por ganar con la Scuderia Ferrari. Desde entonces, el alemán no ha podido tener opciones reales de título a pesar de haber contado con dos coches competitivos.
El joven monegasco de 21 años se convertirá en piloto oficial de la Scuderia Ferrari tras sólo un año como titular en la Fórmula 1. Su futuro jefe cree que es prematuro pensar en que Charles Leclerc sea capaz de liderar al equipo frente al tetracampeón Sebastian Vettel.
El director de carrera ha concedido que la maniobra de Magnussen en Suzuka frente a Leclerc fue demasiado tardía y peligrosa. La reunión de los pilotos previa al comienzo de la acción en Austin ha sido el escenario elegido para esta aclaración.
