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Pretemporada F1 2019Problemas en los equipos motorizados por Ferrari

Las tres formaciones impulsadas por el propulsor italiano están teniendo una segunda semana de test plagada de problemas.

El colector de escape falló al mismo tiempo en Ferrari y Haas, limitando su rodaje en la penúltima jornada de la pretemporada.

No está siendo fácil la segunda semana de test para los tres equipos que cuentan con un motor Ferrari en la zaga de sus respectivos monoplazas, pues diversos problemas han limitado el rodaje de todos ellos, situándose en la parte baja del ranking de kilometraje completado en estos últimos cuatro días de pretemporada.

De hecho, sólo Racing Point (1.271 km.), equipo que está limitando su actividad en pista como consecuencia de la escasez de piezas, ha cubierto menos kilómetros que Alfa Romeo (1.317 km.) y Ferrari (1.345 km.) en esta segunda semana, con Haas (1.490 km.) superando únicamente a otro de los equipos que ha tenido problemas mecánicos en los últimos dias: McLaren (1.369 km.). El resto de conjuntos superan con creces las cifras de estas escuderías, con Mercedes llegando a los 2.081 kilómetros completados esta semana, a pesar de haberse perdido una tarde entera por un problema de motor.

En el listado de inconvenientes mecánicos aparecen problemas eléctricos, una llanta rota que propició el accidente de Sebastian Vettel, un fallo de programación en el brake by wire de Haas y, finalmente, una rotura en el colector de escape que derivó en una fuga de gases en la jornada del jueves, circunstancia que además se reprodujo en el Ferrari y Haas a la vez, si bien el Alfa Romeo también tuvo problemas cuya causa no ha sido desvelada.

Con la última jornada ya en curso, a buen seguro los tres equipos buscarán encontrar respuestas a los diversos problemas surgidos durante una pretemporada en la que Ferrari y Alfa Romeo habían rodado, junto con Mercedes, más que nadie en la primera semana, pero en la que Haas ya había empezado con dificultades.

Fotos: Scuderia Ferrari

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