Revolución en los Libres 1 de México, ocho pilotos serán reemplazados
Con la llegada de la fase final de la temporada, los equipos deben asegurarse cumplir con la normativa de la FIA en relación con los pilotos jóvenes. Así, ocho equipos contarán con pilotos no habituales en la jornada del viernes del Gran Premio de México.
Desde hace varios años, se ha convertido en normal ver a pilotos no titulares en los primeros entrenamientos libres de algunos grandes premios. Esto se debe a una norma de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) que pretende dar oportunidades a los pilotos jóvenes de categorías inferiores.
En concreto, la regla estipula que cada equipo está obligado a utilizar a un piloto que haya disputado un máximo de dos grandes premios de Fórmula 1 en sustitución de uno de sus titulares. Además, debe hacerlo en dos ocasiones por coche (es decir, en cuatro ocasiones durante la temporada) y en los Libres 1.
Ocho novedades en México
Con solamente cinco oportunidades para lo que resta de temporada, ocho equipos se han apresurado a cumplir con el mandato de la FIA, nominando a pilotos de sus respectivos programas de desarrollo de cara a los Libres 1 del Gran Premio de México.
Por parte de McLaren, Pato O’Ward tomará el lugar de Lando Norris ante su público. El mexicano, piloto estrella del equipo británico en la IndyCar, es un habitual en este sentido.
Ferrari, Red Bull y Mercedes también han elegido México para proporcionar más kilómetros a sus pilotos no habituales. En el caso de los italianos, Antonio Fuoco utilizará el coche de Lewis Hamilton con el objetivo de recabar información para el simulador. Max Verstappen cederá su Red Bull a Arvid Lindblad, que oposita muy seriamente a un puesto en Racing Bulls para 2026, mientras que Frederik Vesti ocupará el lugar de George Russell.
Entre los equipos de mitad de parrilla también se producirán cambios. Jack Crawford acompañará a Fernando Alonso en sustitución de Lance Stroll en Aston Martin, mientras que Luke Browning hará lo mismo en Williams, aunque como relevo temporal de Carlos Sainz.
Finalmente, Ryō Hirakawa volverá a subirse al Haas como parte del acuerdo del equipo estadounidense con Toyota, y Paul Aaron, que se disputa un asiento con Franco Colapinto para 2026, tomará el lugar de Pierre Gasly en Alpine.
Por tanto, únicamente Racing Bulls y Sauber mantendrán a su pareja de pilotos titular en la primera sesión de entrenamientos libres en el Autódromo Hermanos Rodríguez de México, aunque el resto volverá en la segunda para completar lo que reste de fin de semana.