Watanabe y su marcha de Honda: «Que cada uno decida si soy quien debe asumir la responsabilidad de lo ocurrido»
El todavía presidente de Honda Racing habla del proceso de transición que afronta tras confirmarse que Keiichi Yasuda lo reemplazará en 2027. Koji Watanabe afirma que dicho proceso se planificó ya en 2025.
Días atrás, Honda comunicó oficialmente que Koji Watanabe dejaría la presidencia de Honda Racing Corporation (HRC) el próximo 31 de diciembre, siendo reemplazado por Keiichi Yasuda. Esto ha venido acompañado de más movimientos en la cúpula directiva del proyecto de Fórmula 1 que tan decepcionante está siendo en este primer año de asociación con Aston Martin.
Para muchos, todo ello es consecuencia de esos malos resultados, y ahora el propio Koji Watanabe ha decidido dar la cara y explicar las razones que han propiciado su cese como máximo responsable de la división competitiva de Honda.
Watanabe, sobre si su salida responde a los malos resultados de Honda en 2026
Koji Watanabe ha sido el encargado de unificar todos los programas de competición de Honda en una sola corporación: HRC, hasta hace pocos años centrada exclusivamente en las motos.
«Han pasado cinco años desde la puesta en marcha de la nueva HRC y creo que he conseguido dar el primer paso de la reforma organizativa que me había marcado como objetivo», expone en primer lugar, a modo de resumen de su trayectoria.
«No obstante, el relevo en la presidencia no es algo que me corresponda decidir a mí, sino un nombramiento que decide Honda, y yo he seguido esa decisión. El tiempo que me queda servirá para hacer una buena transición con mi sucesor. También quiero que la actividad deportiva de Honda siga fortaleciéndose y crear iniciativas que permitan disfrutarla a más aficionados», ha agregado.
La decisión se tomó hace un año
Koji Watanabe también ha personalizado en el programa de Fórmula 1, indicando que convenció a la junta directiva de que adelantara su reemplazo al 1 de enero, en lugar de seguir el calendario tradicional en las empresas japonesas.
«La fecha del 1 de enero era algo que llevaba tiempo proponiendo. Siempre le he dicho a Honda que en el mundo de las carreras no se puede aplicar la costumbre de las empresas japonesas de hacer los cambios de personal el 1 de abril. Esta vez hemos conseguido hacerlo como proponía», ha explicado.
«Tanto la Fórmula 1 como las demás categorías del automovilismo suelen comenzar sus temporadas en marzo. Si los cambios de personal se hacen el 1 de abril, ya se han disputado aproximadamente dos carreras. Hacer relevos como si se tratara de empleados de una empresa convencional en esas circunstancias es algo impensable según las normas de este mundo. Honda también lo ha comprendido», añadió.
Pero, en lo realmente importante, los motivos de su marcha, Watanabe es certero al calificarlo como parte del proceso natural de renovación de personal de Honda.
«Creo que cada uno debe decidir si me marcho para asumir responsabilidades. Sin embargo, ya había recibido la notificación de este cambio entre el otoño y el final del año pasado. Es decir, cuando todavía éramos socios de Red Bull. Por tanto, teniendo en cuenta ese momento, no dejo el cargo para asumir la responsabilidad por los malos resultados de este año», ha defendido.
Incluso, Watanabe apunta que Honda decidió posponer su marcha para garantizar que el primer año con Aston Martin fuera lo más fluido posible.
«Inicialmente, se barajó la posibilidad de que me marchara a finales del año pasado, cuando terminó nuestra asociación con Red Bull. Sin embargo, la dirección de Honda consideró que el primer año de una nueva colaboración sería difícil y que era mejor que permaneciera al frente durante ese periodo antes de marcharme. Por eso, finalmente, el relevo se producirá en este momento», ha concluido.
Fuente: as-web.jp