
Prueba Jaguar F-Pace 25t AWD, versatilidad de etiqueta
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Listado de versiones y acabados del Jaguar F-Pace, con precios, ofertas y descuentos.
Versión | Precio | Precio sin descuentos | Combustible | Potencia | Consumo | Etiqueta ambiental |
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F-Pace 2.0D I4 163PS AWD Auto MHEV Standard (2023) | Desde 58.696 € | 63.800 € | Microhíbrido MHEV (Diésel) | 163 CV | 6.2 l/100 km | ![]() |
F-Pace 2.0D I4 204PS AWD Auto MHEV Standard (2023) | Desde 61.824 € | 67.200 € | Microhíbrido MHEV (Diésel) | 204 CV | 6.2 l/100 km | ![]() |
F-Pace 2.0D I4 163PS AWD Auto MHEV S (2023) | Desde 63.572 € | 69.100 € | Microhíbrido MHEV (Diésel) | 163 CV | 6.3 l/100 km | ![]() |
F-Pace 2.0D I4 204PS AWD Auto MHEV S (2023) | Desde 66.700 € | 72.500 € | Microhíbrido MHEV (Diésel) | 204 CV | 6.3 l/100 km | ![]() |
F-Pace 2.0D I4 204PS AWD Auto MHEV R-Dynamic S (2023) | Desde 68.862 € | 74.850 € | Microhíbrido MHEV (Diésel) | 204 CV | 6.3 l/100 km | ![]() |
F-Pace 2.0D I4 204PS AWD Auto MHEV SE (2023) | Desde 70.472 € | 76.600 € | Microhíbrido MHEV (Diésel) | 204 CV | 6.4 l/100 km | ![]() |
F-Pace 2.0 I4 PHEV 404PS AWD Auto Standard (2023) | Desde 71.300 € | 77.500 € | Híbrido enchufable PHEV ( | 404 CV | 2.2 l/100 km | ![]() |
F-Pace 2.0D I4 204PS AWD Auto MHEV R-Dynamic SE (2023) | Desde 72.818 € | 79.150 € | Microhíbrido MHEV (Diésel) | 204 CV | 6.5 l/100 km | ![]() |
Compara las especificaciones, precios, medidas y equipamientos de este Jaguar F-Pace con los de cualquier otro coche del mercado.
El Jaguar F-Pace fue la primera incursión de la marca en el segmento de los SUV y su primera generación se introdujo en el año 2016. Se enfrenta, por sus dimensiones, a las opciones de las tres alemanas: el Mercedes GLC, el Audi Q5 y el BMW X3. Pero también es una alternativa al Porsche Macan, por ejemplo, y en cualquier caso pretende hacer frente a los modelos con los que compite con un precio algo más atractivo de lo habitual en el segmento.
Una de las grandes ventajas del Jaguar F-Pace frente a sus competidores está en la capacidad de maletero, que puede llegar hasta los 650 litros -depende de la configuración-. No es el más capaz fuera de la carretera y su ajuste de chasis está más bien enfocado hacia la deportividad. Pero para los que busquen el máximo disfrute del modelo en la conducción, el Jaguar F-Pace SVR es su configuración más deportiva, y las diferencias a nivel de chasis y conjunto mecánico son sustanciales.
La gama de configuraciones mecánicas está compuesta por motores diésel y gasolina; en el caso de los gasolina, después de la introducción del modelo se actualizó el catálogo para introducir los sistemas de micro hibridación. Y también se puede configurar con mecánica híbrida enchufable. Siempre con transmisión automática de ocho velocidades, y siempre con sistema de tracción a las cuatro ruedas.
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