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    Hay coches que durante su historia no han hecho más que cambiar de forma constante alcanzando a distintos tipos de público haciendo generación tras generación. En el caso del Citroën C4, cada generación ha tenido sus amantes y sus detractores y como no podía ser menos ocurre lo mismo en la tercera generación.

    Para entender el nuevo C4 tenemos que mirar del grupo del que se origina, y es que en PSA actualmente ya tienen varios modelos del segmento C tradicional como es el caso del Peugeot 308 o el Opel Astra con un diseño más convencional. Por otra parte, la plataforma EMP2 tiene sus ventajas y sus desventajas, es por ello que Citroën ha optado por montar una plataforma distinta, la CMP, que permite la electrificación completa donde encontramos el c4-e.

    Y es que este movimiento no es nuevo, gracias a eso el Citroën C4 es más económico que sus primos de grupo, tiene una gran habitabilidad y en esta generación cuenta con novedades en conectividad y ayudas a la conducción de nueva generación para competir contra sus rivales directos como son el Fiat Tipo o el Skoda Scala.

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    C4 PureTech 130 S&S 6v Feel Pack (2020)130 CVGasolina4.6 l/100km23.700 €
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    C4 PureTech 130 S&S EAT8 Shine (2020)130 CVGasolina4.7 l/100km26.600 €
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