MG4 Urban

El MG4 es uno de los coches eléctricos más exitosos de Morris Garage. El primer compacto eléctrico de MG debutó en sociedad en el verano de 2022. Desarrollado sobre la plataforma MSP de SAIC para vehículos eléctricos de batería, fue el segundo modelo eléctrico que MG trajo a Europa. La histórica firma de orígenes británicos decidió elevar su apuesta por la movilidad eléctrica después de estrenarse en este mercado de la mano del MG ZS EV.

Con una relación precio-producto difícilmente superable no tardó en situarse en la parte alta del ranking de coches eléctricos más vendidos. En España el MG4 fue el compacto eléctrico más vendido en los años 2023 y 2024. A nivel europeo ha puesto contra las cuerdas a las propuestas de marcas tan destacadas como Volkswagen.

Desde su lanzamiento comercial en el segundo semestre de 2022 la gama MG4 fue ampliada con diferentes versiones y/o variantes, siendo el modelo MG4 XPOWER uno de los más destacados. Morris Garage adaptó la oferta de su compacto eléctrico a la demanda del público local.

Tras una importante serie de logros comerciales, la segunda generación del MG4 se presentó en marzo de 2025. Un cambio generacional que supuso un punto de inflexión para este modelo que, en sus orígenes, fue conocido en la lejana China como MG Mulan. La segunda generación del MG4 estrena plataforma, diseño, tecnología de propulsión eléctrica y mucho más. Incluso trae consigo un cambio de nombre. El MG4 ahora es MG4 Urban.

MG optó por este pequeño pero importante cambio en el nombre con el objetivo de poder seguir vendiendo durante un tiempo el MG4 de primera generación junto al nuevo MG4 Urban. La segunda generación abandona la arquitectura de tracción trasera para apostar por la tracción delantera. Y lo que es más importante, como veremos más adelante, es el primer coche eléctrico de producción en serie comercializado en Europa con baterías de estado semisólido.

El nuevo MG4 Urban tiene unas dimensiones compactas. Mide 4,40 metros de largo. Una longitud que le sitúa en el segmento C. En su interior, que es muy espacioso gracias a los 2,75 metros de distancia entre ejes, hay cinco plazas. El maletero cubica un volumen de carga de 577 litros. Una cifra ampliable hasta los 1.364 litros abatiendo los respaldos de los asientos posteriores.

Debe enfrentarse a un número creciente de adversarios. Entre los principales rivales del MG4 Urban se encuentran modelos como el Renault Megane E-Tech Eléctrico, el BYD Dolphin, el Volkswagen ID.3, el Peugeot E-308, el Citroën ë-C4, el KIA EV4, el Leapmotor B05 y el Opel Astra Electric.

La gama MG4 Urban está estructurada en diferentes acabados y motorizaciones. Se ofrece con dos opciones de batería de 42,8 y 53,9 kWh, ambas con una química LFP. Aproximadamente medio año después de su lanzamiento comercial se amplió la oferta con las baterías de estado semisólido de MG. El rango de potencias abarca desde los 110 kW (149 CV) hasta los 118 kW (160 CV). La autonomía del MG4 Urban es de 416 kilómetros según el ciclo WLTP.

Es producido lejos del territorio europeo. El MG4 Urban se fabrica en China. En concreto, el proceso de producción en serie se lleva a cabo en unas instalaciones de SAIC localizadas en Nanjing.