Si hay en España una industria que puede considerarse a la vanguardia de la tecnología, esa es la de la bicicleta, tanto tradicional como eléctrica.
Dan fe de ello marcas como Mondraker, BH, Orbea, MMR o Berria. Y esta última acaba de presentar el modelo 2024 de la Mako, que supone su cuarta generación y viene con una gran novedad.
Suspensión invisible
El nuevo sistema de suspensión de Berria se estrena en el mercado a través de la Mako, una bicicleta para XC y Down Country que apuesta por componentes de altísima calidad y un cuadro de carbono que, en su versión más ligera, deja la báscula en únicamente 1,87 kg de peso.
Pero este sofisticado cuadro de carbono incluye una innovación muy a tener en cuenta: el nuevo sistema de suspensión IN-LINK. En la práctica, esto supone que todo el mecanismo amortiguador queda integrado en el interior del cuadro, quedando por tanto el mismo invisible desde el exterior.
En concreto, el amortiguador queda situado en posición vertical justo encima del pedalier, y con el objetivo de acceder al mismo para su mantenimiento y ajuste, Berria ha incluido una tapa atornillada en la unión al tubo de sillín con el diagonal.
La integración del amortiguador en el interior del cuadro implica varios beneficios:
- Mejor distribución de masas
- Mejora de la estabilidad a alta velocidad
- Mayor protección del amortiguador
Aunque la suspensión IN-LINK es el elemento estrella, la Berria Mako 2024 viene con más mejoras. Y algunas de ellas suponen un importante avance en materia de integración, estética y sofisticación.
Hablamos del cableado interno en su totalidad, la tija de sillín ligera y flexible o el conjunto único manillar-potencia de fibra de carbono.
Gama y precios de la Berria Mako 2024
La nueva gama Mako 2024 está compuesta por dos modelos: Cross Country (XC) y Down Country (DC). La Mako XC está orientada al rendimiento en el pedaleo, mientras que la Mako DC está enfocada a los recorridos técnicos.
La Mako XC está disponible en siete montajes, con precios que van desde los 4.299 € del modelo Mako 6 hasta los 6.999 € del modelo Mako LTD:
- Mako 6: horquilla Rock Shox SID Select RL, amortiguador Rock Shox SIDLuxe Ultimate, transmisión Shimano Deore XT-SLX, frenos Shimano Deore XT, ruedas Mavic Crossride ID25 alu y neumáticos Vittoria Barzo 29×2.25″.
- Mako 7: horquilla FOX 34 SC Factory, amortiguador FOX Float Performance DPS, transmisión SRAM GX Eagle, frenos SRAM Level G2 RSC, ruedas Mavic Crossride ID25 y neumáticos Vittoria Barzo 29×2.25.
- Mako 8: horquilla Rock Shox SID Base 3P, amortiguador RockShox SIDLuxe Ultimate, transmisión SRAM GX AXS, frenos SRAM Level G» RSC. 4 opciones de rueda a elegir y neumáticos Vittoria Barzo 29x.2.25″.
- Mako 9: horquilla FOX 34 SC Factory, amortiguador FOX Factory FLOAT DPS, transmisión SRAM X0 AXS, frenos SRAM Level Bronze Stealth. 4 opciones de rueda a elegir y neumáticos Vittoria Barzo 29×2.25″.
- Mako LTD: horquilla FOX 34 SC Factory, amortiguador FOX Float Factory DPS, transmisión SRAM XX SL AXS, frenos SRAM Level Ultimate Stealth. 4 opciones de rueda a elegir junto a cubiertas Vittoria Barzo 29×2.25″.
La Mako DC está disponible en cuatro montajes, con precios que van desde los 4.199 € del modelo DC 6 hasta los 8.499 € del modelo Mako BR LTD:
- DC 6: horquilla RockShox SID Base, amortiguador RockShox SIDLuxe Ultimate, grupo Shimano XT – SLX, frenos SRAM Level G2 RSC. 2 opciones de rueda: Mavic Crossride 30 alu y Mavic Crossmax XL R 30 mm carbono.
- DC 8: Rock Shox SID Base, amortiguador RockShox SIDLuxe Ultimate, SRAM GX AXS, frenos SRAM LEVEL G2 RSC. 2 opciones de rueda: Mavic Crossride 30 alu y Mavic Crossmax XL R 30 mm carbono.
- DC 9: horquilla FOX 34 SC Factory, amortiguador FOX Factory FLOAT DPS, transmisión SRAM X0 AXS. 2 opciones de rueda: Mavic Crossride 30 alu y Mavic Crossmax XL R 30 mm carbon.
- DC LTD: FOX 34 SC Factory (130 mm), amortiguador Fox Factory FLOAT DPS, transmisión SRAM XX-X0 AXS. 2 opciones de rueda: Fulcrum Red Metal 500 27 mm alu o Mavic Crossmax XL R 30 mm carbono.
Fotos: Berria Bikes
