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Documental 24 Horas Híbridas Toyota C-HR

Hemos creado un documental donde te mostramos cómo se viven las 24 Horas Híbridas Toyota C-HR desde dentro, con el testimonio de los participantes. Desde su comienzo hasta su apoteósico final, ya que la victoria se decidió en la última vuelta.

¿Cómo surgieron las 24 Horas Híbridas? ¿En qué consiste esta carrera? ¿Cómo se viven? En su cuarta edición hemos producido este documental donde te mostramos la competición desde dentro, con testimonios de los participantes y organizadores.

Los seis equipos participantes sumaron más de 10.000 kilómetros sin descanso, una prueba dura y exigente que los Toyota C-HR superaron sin problemas en el malagueño Circuito de Ascari, la pista más grande de España, que es conocido mundialmente por su trazado en un privilegiado entorno natural y sus espectaculares instalaciones.

Además este año ha sido especial para nosotros por otro motivo, nuestro compañero Javier Gómara, integrante del Equipo 4 que ejercía de nexo entre la organización y el equipo, subió al podio en primera posición tras 24 horas de lucha, 457 vueltas y 3,6 segundos de diferencia sobre el segundo clasificado. Aquí tienes su crónica:

El documental que hemos grabado para ti está en nuestro canal de Youtube al que te invitamos a suscribirte, así podrás ver nuestras últimas vídeo pruebas, prototipos camuflados y estar a la última en la actualidad sobre F1.

24 Horas Híbridas Toyota C-HR en cifras

  • 6 equipos.
  • 36 pilotos.
  • 6 Toyota C-HR.
  • 1.440 minutos.
  • 125 Litros gasolina por coche.
  • 2.722 vueltas (entre todos).
  • 10.539,6 km (entre todos).

Datos interesantes Equipo ganador:

  • 457 vueltas .
  • 1.759 km recorridos.
  • 7,06 l/100 km de media.
  • 73,7 km/h. de velocidad media.

Tenemos que agradecer a los participantes del documental el regalo que nos han hecho con sus testimonios: Enrique Centeno, (Toyota España), Rafael Menéndez y Constanza Pasqual (Bridgestone España), David Clavero (Diariomotor), Eduardo Martínez (Fan invitado por Toyota), Gerardo Jiménez (Auto10), Óscar González Soria (Revista del motor), Raúl Toledano (eldiario) ¡Gracias a todos!

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