Este DS Nº8 esconde la nueva batería con la que Stellantis quiere plantar cara a China
El DS Nº8 está a la venta en España desde hace algo más de un año. Un crossover eléctrico que ya está preparando la introducción de una nueva batería de iones de litio, con más de 600 km de autonomía, y que llegará a mediados de 2027.
Stellantis ya ha confirmado que seguirá apostando por los coches eléctricos, y para estos está preparando una nueva generación de baterías, que no sólo prometen una mayor eficiencia, un menor consumo de energía, sino también una autonomía propia de un líder. Baterías que están siendo probadas en una serie de modelos actualmente a la venta, como este lujoso DS Número 8 que nuestros fotógrafos han descubierto.
Este crossover que solamente se encuentra a la venta como coche eléctrico, ha sufrido una importante mejora en los últimos meses, al incluir en el equipamiento de serie el cargador de a bordo de 22 kWh. Normalmente opcional, DS Automobiles ha preferido seducir a los clientes con esta interesante mejora que reduce los tiempos cuando se carga con corriente alterna.
Fotos espía DS Nº8 2027
Pero la marca francesa más lujosa de la empresa también trabaja en una nueva versión de este DS Número 8, como demuestran estas fotos espía. Un ejemplar del exquisito modelo ha sido cazado con una pegatina que avisa del peligro de manipular una batería de iones de litio que cuenta con una capacidad de 86 kWh. Sí, es la misma que hace unas semanas aparecía a bordo de una Peugeot Partner eléctrica.
El DS 8 que puedes comprar solamente está disponible con dos baterías, ambas NMC, pero con una capacidad energética bruta de 101 kWh en la versión de Larga autonomía, y de 79,9 kwh en la versión más básica. Las capacidades netas y utilizables son de 97,2 kWh y 73,7 kWh, respectivamente, por lo que la que se encuentra a bordo de este modelo es completamente nueva.
Situada entre las dos anteriores, responde a la típica versión «Medium Range», una interesante opción para los que no buscan un gran rendimiento en potencia, conformándose, por ejemplo, con un motor eléctrico de 245 CV y una autonomía máxima estimada de entre 600 y 650 kilómetros.
El DS Nº8 sumará una nueva versión con más autonomía que potencia
Una opción perfectamente posible si tenemos en cuenta que la autonomía del DS Nº8 se mueve entre los 527 y los 750 kilómetros.
Nuestras fuentes internas han confirmado las pruebas con esta batería, pero desgraciadamente no pueden confirmar cuándo llegará al mercado, señalando a mediados de 2027. DS, como otras marcas que ofrecen coches eléctricos, están obligadas a responder ya no a las demandas de los clientes, sino al mercado. Los chinos no van a perdonar una oportunidad de robar clientes, y las marcas europeas están obligadas a moverse.
Basta ver el último movimiento de Mercedes con el CLA. El sedán eléctrico está cerca de estrenar una versión en la que su mejor cualidad será una batería NMC con 85 kwh de capacidad, un sólo kWh menos que la de este DS Nº8, y una elevada autonomía con una carga, frente a un gran rendimiento de su motor eléctrico.
Los rivales del DS Nº8
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