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    Nissan GT-R 2012: Godzilla vuelve más fuerte aún

    Nissan GT-R 2012: Godzilla vuelve más fuerte aún
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    Oscar Magro
    Oscar Magro

    El Nissan GT-R 2012 estrena modificaciones en el motor, el chasis y la transmisión que le permiten aumentar su eficacia.

    Con interesantes mejoras en el motor, el chasis y la transmisión, la versión 2012 del poderoso Nissan GT-R llegará a los mercados europeos en enero. Japón se anticipará unas semanas ya que el renovado deportivo nipón comenzará a venderse a partir del 24 de noviembre. Sus principales cartas serán ofrecer más potencia, más equipamiento y una mayor efectividad.

    El alma del GT-R es su fantástico propulsor V6 biturbo, que en su versión 2012 ve aumentada su potencia de 530 CV hasta alcanzar los 550 CV a 6.400 rpm. El par motor también se ha incrementado de 612 a 632 Nm, constantes entre las 3.200 y las 5.800 rpm. Pese a la mayor caballería disponible, Nissan ha conseguido rebajar ligeramente el consumo de combustible y ahora homologa 11,8 l/100 km en lugar de los 12,0 l/100 km que marcaba la versión anterior de "Godzilla".

    Nissan GT-R 2012

    El GT-R también ha recibido modificaciones en la admisión y el escape que reducen la resistencia al flujo de aire, ha mejorado la refrigeración de las válvulas de escape y se ha optimizado el tacto y la suavidad de la transmisión. La carrocería también cuenta con nuevos refuerzos que aumentan la rigidez del conjunto. Opcionalmente es posible decantarse por unos frenos de carbono NCCB (Nissan Carbon Ceramic Brakes) disponibles para las versiones Premium Edition y Egoist -la segunda no se vende en España-, más resistentes y eficaces ante un uso exigente.

    En el interior hay pocos cambios a destacar, ya que solamente se ha añadido la cámara de visión trasera -que ahora se ofrece de serie en todas las versiones- y la iluminación en color azul del cuentarrevoluciones. La gama de precios parte de 100.990 euros para la versión Premium Edition y de los 102.090 euros para la variante Black Edition.

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