Gran noticia para Williams: el nuevo simulador supera el examen de Sainz con sobresaliente

Williams adquirió un simulador de última generación el año pasado, poniéndose en marcha hace pocos meses. A diferencia de lo que ocurrió con Aston Martin, el rendimiento que está ofreciendo es muy satisfactorio y ha dejado muy satisfecho a Carlos Sainz.

No todo son malas noticias para Williams. Cierto es que el comienzo del nuevo periodo reglamentario está siendo radicalmente distinto a lo esperado y que prácticamente todo lo que podía salir mal está saliendo mal. Sin embargo, el margen de progresión de todos los equipos es enorme y la estructura liderada por James Vowles aún puede enderezar la situación.

En los últimos dos años, Williams ha realizado varias inversiones a futuro con el dinero de Dorilton Capital —empresa propietaria— y el objetivo de devolver al equipo a lo más alto con la modernización de sus herramientas como pilar fundamental.

En ese contexto, el simulador es esencial y, tras muchos años utilizando uno muy desfasado, a finales de 2025 Williams recibió el nuevo, que ha estado calibrando desde entonces.

Sainz, muy satisfecho con el nuevo simulador

Esta operación la realizó meses antes Aston Martin, pero Adrian Newey afirmó que el resultado no era acorde con las expectativas generadas y necesitaría un par de años de trabajo para lograrlo.

En Williams, las cosas están yendo mucho mejor en ese sentido, y el propio Carlos Sainz ha confirmado que el nuevo simulador está cumpliendo con lo que se esperaba de él y ha pasado a ser una herramienta muy valiosa para el equipo.

«Después de Japón, volví directamente al simulador para trabajar, ¿por qué no? Tenemos mucho trabajo por delante», apunta Carlos Sainz días antes de la vuelta a la competición en Miami. «Así que volví enseguida. La verdad es que estoy bastante satisfecho con la correlación del simulador».

Williams ha trabajado intensamente en la actualización que el FW48 estrenará el próximo fin de semana en Miami. Esta debe permitir, por un lado, aligerar bastante peso y, por el otro, mejorar la aerodinámica.

En este sentido, la efectividad del simulador es vital, ya que Williams no podrá probar las nuevas piezas en pista hasta la sesión de entrenamientos libres en el circuito de Miami.

A este respecto, Carlos Sainz reitera que «el simulador está progresando muy bien» y certifica que una herramienta como esta «es un área importante de desarrollo e inversión del equipo en los últimos años, y esperamos que empiece a dar sus frutos».

Después de tres grandes premios, Williams es noveno en el campeonato de constructores con apenas dos puntos, los cosechados por Carlos Sainz en China. La intención de la formación británica es colocarse en disposición de luchar por puntos en pocas carreras para intentar acabar el Mundial en el top 5.

Fotos: Williams Racing