El plan de Opel para el Frontera eléctrico se descubre en estas fotos espía: nueva batería y más de 500 km de autonomía
El Opel Frontera Electric estrenará una nueva motorización. El plan de Opel para el Frontera eléctrico se descubre en estas fotos espía. La marca mejorará la autonomía de este SUV eléctrico con una nueva batería de 86 kWh. El Frontera Electric superará la barrera de los 500 km por carga.
Hace aproximadamente dos años que el Opel Frontera desembarcó en nuestros concesionarios. El SUV familiar de precio ajustado de Opel se ha convertido en tiempo récord en uno de los «pilares centrales» que sustenta el modelo de negocio de la marca a lo largo y ancho del territorio europeo. Y no es para menos. En los tiempos convulsos que corren, poder acceder a un automóvil asequible, práctico y con una interesante selección de motorizaciones, no es algo baladí. Puedes consultar todos los precios, versiones y motores del Opel Frontera en su ficha.
A pesar de que todavía puede ser considerado «un recién llegado», el Frontera es con diferencia el coche eléctrico de Opel más vendido en España. Está en la parte alta del ranking de más vendidos. Y más concretamente a las puertas de entrar en el Top 25. Su relación precio-producto está siendo crucial para obtener estos buenos resultados. Sin embargo, Opel es consciente de que todavía hay margen de mejora para el Frontera eléctrico. Y precisamente en esto está trabajando.
Fotos espía del nuevo Opel Frontera Electric con batería de 86 kWh
Nuestros fotógrafos espía han dejado al descubierto el plan de Opel para ampliar la gama del Frontera eléctrico con una nueva motorización. A plena luz del día y sin camuflaje, así ha sido fotografiado un prototipo del nuevo Opel Frontera Electric con batería de 86 kWh. Recordemos que el modelo que podemos encontrar actualmente en los concesionarios está disponible con baterías LFP de 44 kWh y de 54 kWh. Tienes todos los precios del Opel Frontera Electric en su ficha.
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Esto cambiará muy pronto. Opel prepara en secreto el que podemos definir como «el Frontera eléctrico definitivo». Una novedad que está directamente relacionada con el plan estratégico FaSTLAne 2030 de Stellantis presentado meses atrás. Stellantis trabaja en nuevos sistemas de propulsión eléctrica que incluye nuevas baterías LFP y NMC que se irán incorporando a toda la gama de vehículos eléctricos con el objetivo de mejorar la autonomía y la asequibilidad.
El Frontera no será ajeno a estas novedades. Unas novedades que también llegarán a la división de vehículos comerciales como demuestran estas otras fotos espía de un Peugeot E-Partner en pruebas con esta misma batería de 86 kWh que será crucial para que, en el caso del SUV de Opel, pueda superar la barrera de los 500 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP.
Opel prepara un Frontera eléctrico con más de 500 km de autonomía WLTP
La versión «Autonomía Extendida» del Frontera eléctrico que hay actualmente a la venta declara una autonomía WLTP de 409 km gracias a esa batería LFP de 54 kWh. Con la nueva batería de iones de litio de 86 kWh el Frontera será capaz de circular más de 500 km con una sola carga. Y esto es determinante para rivalizar con estos nuevos SUV eléctricos chinos que están cambiando el panorama automovilístico español.
¿Cuándo llegará a los concesionarios? Aunque no podemos descartar que el nuevo Frontera eléctrico con batería de 86 kWh sea oficialmente anunciado antes de que acabe este año, no será hasta 2027 cuando se materializará su llegada a los concesionarios.
Teniendo en cuenta la estrecha relación técnica que existe entre el Frontera y el Citroën C3 Aircross, no podemos descartar que el SUV de Citroën también se beneficie de esta nueva batería en un futuro próximo.
Opel Frontera Electric y sus rivales
P.V.P 28.854 €24.360 €
38.990 €
P.V.P 34.295 €31.280 €
P.V.P 39.588 €35.825 €
P.V.P 28.044 €25.009 €