El nuevo paquete ClubSport de TECHART lleva al Porsche 911 al siguiente nivel, unos accesorios para presumir de deportivo
El atractivo Porsche 911 no es solo cosa de un diseño más moderno, sino también de los accesorios que no tienen por qué ser originales con el sello de la marca, sino de un especialista como es TECHART. Uno de los pocos autorizados por el fabricante para desarrollar equipamientos especiales a la altura del deportivo. Lo último no dejará indiferente a ningún propietario del coupé, más bien todo lo contrario.
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Publicado: 16/06/2023 07:00
El Porsche 911 no está al alcance de gran parte de los clientes. Cada generación se ha superado una vez más, afrontando con decisión el reto para los que no piensan que podría conservar su esencia y, al mismo tiempo, ofrecer un diseño más vistoso. La última generación sorprendió a los interesados en el icónico modelo alemán, y a los que solamente podemos admirarlo, y lo hará aún más en 2024 ya que se está sometiendo a un lavado de cara.
Ahora, con un lavado de cara en ciernes, el único preparador externo a la marca y con autorización para realizar modificaciones sobre el modelo, pues esto es una de las máximas del fabricantes, ha presentado sus nuevo paquete «TECHART Clubsport» para todos los modelos de la gama del 911 Coupé. Un paquete que puede transformar tanto la imagen exterior como la interior, con un nivel de deportividad que va mucho más allá de los accesorios originales o hasta de Porsche Exclusive.
TECHART mejora el aspecto exterior e interior del Porsche 911 Coupé
El original 992 estrenó hace poco tiempo el exclusivo paquete «Flyweight» con importantes mejoras especialmente diseñadas para ofrecer un elevado rendimiento en circuito, para ahora hacer lo propio con el nuevo paquete «TECHART Clubsport». Su nombre ya dice mucho de lo que ofrece para el 911 de dos puertas y de techo cerrado incluyendo un equipamiento que está más cercano a los vehículos de competición basados en los de producción en serie y utilizados en carreras.
Destaca poderosamente una jaula antivuelco homologada por la FIA con una estructura tubular de acero de alta resistencia y que se instala en el espacio de los asientos traseros. Por ejemplo, a juego con el color de la carrocería o en negro mate, pero que en ningún caso deja indiferente a nadie. A ello se suman los cinturones de seguridad con arneses de competición de seis puntos, un extintor y un lazo para el remolque, en lugar del típico gancho.
Los extras de TECHART para los «nueveonce» más radicales
El preparador también ofrece una sofisticada gama de llantas de aleación con una sola tuerca de cierre central para los 911 Turbo, 911 GTS y 911 GT3, en diseño de turbina y con diferentes colores y acabados. Perfectamente estudiadas para cada modelo, los tres se sienten mejor sobre el asfalto, y también estéticamente, si montan unas llantas de 20 pulgadas delante y de 21 pulgadas detrás, si bien para el segundo se han desarrollado unas llantas forjadas del mismo diámetro que las anteriores, pero que no llegan a los 10 kilogramos las delanteras y a los doce kilos las traseras. TECHART no ha facilitado los precios, pero tal indumentaria, que se puede solicitar por separado, no puede ser barata, asequible o como se le quiera llamar.
