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El renovado SUV compacto de Alfa Romeo está listo para asaltar los concesionarios. El nuevo Alfa Romeo Tonale 2025 ya tiene precios en España. El Tonale ha sido objeto de una pequeña pero importante actualización. Estrena interior y un equipamiento tecnológico perfeccionado.

Todo está listo para que el nuevo Alfa Romeo Tonale 2025 desembarque en nuestros concesionarios. El SUV compacto de Alfa Romeo ha sido objeto de una pequeña pero importante puesta a punto. Una actualización que ha debutado recientemente en el Salón del Automóvil de París 2024 y que introduce en la gama numerosas novedades. Especialmente en el habitáculo.
El nuevo Alfa Romeo Tonale ya tiene precios en España. La actualización del primer todocamino compacto de Alfa Romeo presenta un renovado interior con un nuevo túnel central y un selector de cambio giratorio. También se han realizado mejoras en el ámbito tecnológico.

Alfa Romeo ha estructurado la gama Tonale 2025 en los niveles de acabado Sprint y Veloce. Por lo tanto, la edición especial Tributo Italiano desaparece y se confirma que los acabados Super y Ti no regresan. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

Precios del Alfa Romeo Tonale 2025 en España
| Mecánica | Sprint | Veloce |
|---|---|---|
| 1.6 Diésel 130 CV Aut. 6v | 41.250 € | 46.750 € |
| 1.5 Hybrid 160 CV Aut. 7v | 43.900 € | 49.400 € |
Precios vigentes desde Octubre / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones
En lo que respecta al apartado mecánico, también se han producido cambios. El motor de gasolina 1.5 litros turbo de cuatro cilindros con 130 CV deja de estar disponible. Un motor que, recordemos, estaba electrificado con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios. Se mantiene el motor de gasolina 1.5 Hybrid de 160 CV así como el motor diésel 1.6 turbo de 130 CV. Ambos motores están asociados a una caja de cambios automática de doble embrague y un sistema de tracción delantera.
Más adelante se sumará la versión híbrida enchufable (PHEV) con tracción total y 280 CV. Una motorización enchufable que, gracias a una batería de iones de litio de 15,5 kWh puede circular hasta 65 kilómetros en modo 100% eléctrico según el ciclo WLTP. Las versiones MHEV lucen el distintivo ambiental ECO de la DGT mientras que las versiones PHEV van un paso más allá con la etiqueta 0 Emisiones.

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