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BYD está lista para iniciar la venta de turismos 100% eléctricos en el mercado español. El nuevo BYD Atto 3 ya tiene precios en España. Es un SUV de dimensiones compactas llegado desde la lejana China que presume de equipamiento tecnológico y, sobre todo, de prestaciones.

El primer coche eléctrico con el que BYD iniciará su andadura en el competido mercado español de turismos es un todocamino de dimensiones compactas. El nuevo BYD Atto 3. Un modelo que ya se encuentra a la venta en otros países europeos y que próximamente asaltará nuestros concesionarios. El Atto 3 ya tiene precios en España y han sido desvelados los detalles de la oferta propuesta.
Con un diseño claramente diferenciado de la competencia, un amplio equipamiento tecnológico y una autonomía que supera la barrera de los 400 kilómetros, el nuevo Atto 3 es la punta de lanza de una ambiciosa ofensiva de producto. En el momento que este modelo esté disponible en el territorio español, BYD se centrará en ampliar su gama con otros dos vehículos eléctricos. El BYD Han y el BYD Tang.

BYD ha estructurado la gama Atto 3 en los niveles de acabado Active, Comfort y Design. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado de cada una de las versiones que estructuran la oferta de este nuevo eléctrico:

Precios del BYD Atto 3 en España
| Mecánica | Active | Comfort | Design |
|---|---|---|---|
| 150 kW (204 CV) / 60,48 kWh | 41.690 € | 42.190 € | 44.690 € |
Precios vigentes desde Marzo / 2023
En las entrañas del nuevo Atto 3 se encuentra un sistema de propulsión 100% eléctrico. El «corazón» del pequeño SUV de BYD es una batería Blade de 60,48 kWh. La energía almacenada en la batería es usada principalmente para alimentar un motor de 150 kW (204 CV) y 310 Nm de par máximo. La potencia desarrollada por el motor eléctrico es enviada al eje delantero.

Gracias a esta motorización puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h (limitada electrónicamente). La autonomía del nuevo Atto 3 se sitúa en los 420 km según el ciclo WLTP. Una cifra que se incrementa hasta los 565 km si atendemos exclusivamente al ciclo urbano WLTP.

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Fuente: Unoauto