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El nuevo Hyundai i20 2024 ya tiene precios en España y está preparado para iniciar su asalto a los concesionarios. El coche barato de Hyundai ha sufrido una importante puesta a punto en materia de diseño exterior y de equipamiento tecnológico. Además, mantiene su apuesta por la electrificación con la tecnología híbrida ligera de 48 voltios.

Todo está listo para vivir la llegada del nuevo Hyundai i20 2024 a los concesionarios españoles. El popular utilitario barato de Hyundai ha sufrido una importante puesta a punto. Un lavado de cara a modo de actualización de mitad de ciclo que permitirá a esta generación, la tercera, poder afrontar el resto de vida comercial que le queda por delante. Estrena diseño exterior y equipamiento tecnológico.
El nuevo i20 ya tiene precios en España. El configurador ha sido abierto, quedando al descubierto de la oferta propuesta para nuestro mercado. Un modelo cuya producción en serie tiene lugar en unas instalaciones de Hyundai localizadas en Izmit, Turquía.

Hyundai ha estructurado la nueva gama i20 en los niveles de acabado Essence, Klass y Tecno. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado de cada uno de los acabados que hay disponibles:

| Mecánica | Essence | Klass | Tecno |
|---|---|---|---|
| 1.2 MPI 84 CV 5v | 19.640 € | 21.440 € | -- |
| 1.0 T-GDi 100 CV 6v | -- | 22.440 € | -- |
| 1.0 T-GDi 100 CV 6v iMT MHEV | -- | 23.690 € | 25.190 € |
| 1.0 T-GDi 100 CV Aut. 7v MHEV | -- | 24.790 € | 26.290 € |
Precios vigentes desde Septiembre / 2023 sin incluir descuentos u otras promociones
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En lo que respecta al apartado mecánico, no hay sorpresas. El nuevo i20 está disponible junto a una pequeña pero interesante selección de motorizaciones de gasolina. En el escalón de acceso a la oferta nos encontramos con un motor de 1.2 litros MPI con 84 CV asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Y en un nivel superior hay un motor 1.0 T-GDi de 100 CV. Un bloque disponible con y sin tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios.

La versión sin electrificar del motor de 100 CV está asociada exclusivamente a una transmisión manual de seis relaciones. El bloque con tecnología MHEV se puede combinar con un cambio manual inteligente (iMT) con seis velocidades y una transmisión automática DCT de doble embrague y siete velocidades respectivamente. Las versiones MHEV lucen el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.
P.V.P 21.314 €15.514 €
P.V.P 18.659 €16.940 €
P.V.P 22.046 €15.330 €
15.984 €
P.V.P 22.770 €16.669 €