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El nuevo SUV chino de precio económico que marca distancia con MG y Dacia ha estrenado una importante novedad que será clave para hacerse un hueco en el competido mercado español de coches baratos. Una nueva versión para los conductores que buscan el máximo confort de uso.

Hace poco menos de un año que la marca de acceso del coloso chino Geely hizo su debut en España. Livan irrumpía en nuestro mercado con el objetivo de hacerse un hueco donde otras firmas chinas de vehículos de precio ajustado ya estaban causando furor. El modelo con el que Livan se estrenó en el territorio español es, como no podía ser de otra manera, un SUV. El Livan X3 Pro.
Este todocamino barato inició su andadura comercial en España con una gama ajustada. Ahora, la marca amplía la oferta con una nueva (y esperada) motorización automática. El X3 Pro con cambio automático ya tiene precio. Hasta la fecha este modelo solo estaba disponible con transmisión manual. Finalmente esto ha cambiado y ahora este SUV tiene «una nueva arma» con la que marcar distancia no solo con las propuestas de otras marcas chinas, también con Dacia.

No hay cambios en la estructura de la gama, que sigue estando estructurada en un solo nivel de acabado. Ahora bien, respecto al modelo manual, la versión automática del X3 Pro dispone de determinados equipamientos específicos. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
| Versión | P.V.P. |
|---|---|
| X3 Pro AT | 19.406 € |
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En lo que respecta al apartado mecánico, bajo el capó no hay sorpresas. Esta nueva versión del X3 Pro es propulsada por un motor de gasolina de 1.5 litros MPI con cuatro cilindros que arroja una potencia de 103 CV y 140 Nm de par máximo. Un bloque asociado a una caja de cambios automática de tipo CVT y un sistema de tracción delantera.
Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 13 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h. Homologa un consumo medio de combustible de 7,3 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 173 g/km según el ciclo WLTP.

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