Nissan renueva la gama Juke, retoca los precios y lo lanza directo a por el Dacia Duster
Llega la nueva gama del Nissan Juke. El SUV más económico de Nissan renueva su oferta con importantes cambios. Además de actualizarse los precios con nuevas tarifas, desaparecen acabados que venían estando disponibles en un movimiento por simplificar la gama.

Nissan sigue poniendo a punto la oferta de cada uno de sus turismos con el objetivo de afrontar los meses venideros. Tras los recientes cambios que se han llevado a cabo en la gama del Nissan X-Trail y, más recientemente, del Qashqai, ahora es el turno del SUV de acceso del fabricante japonés. El Nissan Juke. Llega la renovada gama Juke y lo hace con cambios importantes.
Con un precio de salida que le permite entrar directamente en territorio del Dacia Duster, el Nissan Juke 2026 ya tiene precios en España. Y no solo estrena tarifas, se han retirado determinados acabados que venían estando disponibles en un movimiento por simplificar la oferta.

La gama y equipamiento del nuevo Nissan Juke 2026
Menos versiones. Nissan ha retirado de la gama Juke el nivel de acabado N-Design así como la edición especial Ikon Edition. Con la desaparición de estas terminaciones, la nueva gama pasa a estar estructurada en los niveles de acabado Acenta, N-Connecta y Tekna. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
Equipamiento Nissan Juke Acenta
- Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Faros Full LED
- Luces LED para la conducción diurna
- Grupos ópticos traseros LED
- Faros antiniebla
- Faros con función Follow me home
- Control automático de luces de carretera
- Cristales traseros oscurecidos
- Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente
- Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento manual
- Cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas
- Android Auto y Apple CarPlay
- Conexión USB
- Bluetooth
- Radio digital
- Climatizador automático
- Elevalunas eléctricos
- Freno de estacionamiento eléctrico
- Sistema de acceso y arranque sin llave
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Tapicería de tela
- Reposabrazos central delantero
- Asientos delanteros deportivos monoforma
- Asiento del conductor ajustable en altura
- Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad
- Control de crucero y limitador de velocidad
- Sensores traseros de aparcamiento
- Cámara de visión posterior
- Detector de fatiga inteligente
- Sistema automático de frenada predictiva de emergencia con detección de peatones y ciclistas
- Asistente de arranque en pendiente
- Detección de señales de tráfico
- Aviso de salida de carril
- Control de presión de los neumáticos
- Sistema de llamada de emergencia e-Call
Equipamiento Nissan Juke N-Connecta (añade)
- Llantas de aleación de 19 pulgadas
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
- Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
- Navegador
- Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
- Volante multifunción forrado en cuero sintético ajustable en altura y en profundidad
- Selector de modos de conducción
- Sensores delanteros de aparcamiento

Equipamiento Nissan Juke Tekna (añade)
- Cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas
- Equipo de sonido BOSE Personal Plus
- Control de crucero inteligente y limitador de velocidad
- Detector de fatiga inteligente
- Cámara de visión 360º
- Sistema de detección de ángulo muerto con intervención
- Alerta en salida macha atrás
Precios del Nissan Juke 2026 en España
| Mecánica | Acenta | N-Connecta | Tekna |
|---|---|---|---|
| 1.0 DIG-T 114 CV 6v | 26.128 € | 27.578 € | 29.778 € |
| 1.0 DIG-T 114 CV Aut. 7v | 28.028 € | 29.478 € | 31.678 € |
| 1.6 Hybrid 145 CV | -- | 33.068 € | 35.268 € |
Precios vigentes desde Abril / 2026 sin incluir descuentos u otras promociones
VER MÁS PRECIOS DEL NISSAN JUKELos motores del nuevo Nissan Juke 2026
En lo que respecta al apartado mecánico, no hay novedades. El Juke sigue estando disponible junto a una pequeña pero interesante selección de motorizaciones. Todas de gasolina y con una configuración de tracción delantera.

El escalón de acceso está ocupado por un motor de 1.0 litros DIG-T con tres cilindros. Un bloque que arroja 114 CV y se puede asociar tanto a una caja de cambios manual de seis velocidades como a una transmisión automática de doble embrague con siete relaciones.
Para los conductores más comprometidos con la movilidad sostenible la marca propone una variante híbrida autorrecargable (HEV). Una motorización que combina un motor de gasolina de 1.6 litros y cuatro cilindros con un motor eléctrico para alcanzar los 145 CV. Esta opción mecánica trae consigo el distintivo ambiental ECO de la DGT con las ventajas de movilidad que conlleva.

