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El Subaru Forester con el acabado Limited Edition se postula como uno de los mejores SUV aventureros que puedes comprar. Combina el prestigioso sistema de tracción total de Subaru con un eficiente motor híbrido que le permite lucir la etiqueta ECO de la DGT.

El Subaru Forester es una institución en el competido mercado de vehículos de tipo SUV con buen desempeño lejos del asfalto. La «carta de presentación» del popular todocamino de Subaru es bien conocida. El Forester ofrece un rendimiento off-road excepcional. Unas aptitudes camperas que en los últimos tiempos se han visto reforzadas por su nuevo tren motriz electrificado.
Hace aproximadamente un año que en Estados Unidos debutó la enésima generación del Forester. Un modelo que, en el mercado español, combina la tracción 4x4 con la etiqueta ECO. La versión Limited Edition del Forester ofrece un plus de exclusividad y, sobre todo, una dotación más que solvente. Una configuración que no puedes dejar escapar si estás pensando en hacerte con este modelo.

La gama Forester viene estando estructurada en los niveles de acabado Sport Plus, Executive y Executive Plus. La versión Limited Edition se sitúa en la parte alta de la oferta y comparte escalón con el acabado Executive Plus. Ambas versiones tienen el mismo precio de venta. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
| Mecánica | Limited Edition |
|---|---|
| 2.0i Hybrid 150 CVT 4x4 | 44.400 € |
Precios vigentes desde Septiembre / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones

En lo que respecta al apartado mecánico, no hay cambios. El Forester, independientemente de su nivel de acabado, hace uso de un sistema de propulsión híbrido autorrecargable (HEV). Un tren motriz compuesto por un motor de gasolina de 2.0 litros con cuatro cilindros en disposición bóxer y un motor eléctrico. La potencia total alcanza los 150 CV. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 192 km/h.
Se maneja a través de una caja de cambios automática Lineartronic de tipo CVT y un sistema de tracción total Symmetrical All Wheel Drive. Gracias a una batería de iones de litio de 0,60 kWh tiene la capacidad de circular en modo 100% eléctrico en determinadas situaciones y durante un periodo de tiempo específico. Al tratarse de un coche híbrido luce el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con las ventajas de movilidad que ello supone.

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