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El nuevo Volkswagen Caddy eHybrid ya tiene precios en España. Llega la versión más eficiente del monovolumen de Volkswageni y lo hace con una autonomía eléctrica que supera la barrera de los 100 kilómetros. El Caddy híbrido enchufable está decidido a poner en apuros al Citroën Berlingo.

Se ha hecho de rogar pero, finalmente, el Volkswagen Caddy más eficiente ha llegado al mercado español. El monovolumen compacto de Volkswagen se ha marcado un importante tanto frente a adversarios tan relevantes como el Citroën Berlingo y el Renault Kangoo Combi. A diferencia de dichos rivales, el Caddy sí puede presumir de tener en cartera una variante híbrida enchufable (PHEV).
El nuevo Volkswagen Caddy eHybrid ya tiene precios en España. Volkswagen ha abierto el configurador de su nuevo vehículo enchufable. Un modelo que destaca por su elevada autonomía eléctrica, de la que hablaremos más adelante en este artículo, y por su dotación tecnológica. Y es que está equipado con el tren motriz PHEV de última generación del Grupo Volkswagen.

Volkswagen ha estructurado la gama Caddy eHybrid en los niveles de acabado Origin y Outdoor. Además, en función del acabado elegido nos encontraremos con la posibilidad de elegir entre el tamaño de carrocería estándar de 4,50 metros de largo y el modelo Maxi que alcanza los 4,85 m y equipa de serie las siete plazas. El modelo estándar las puede equipar opcionalmente. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

| Versión | Origin | Outdoor |
|---|---|---|
| Caddy eHybrid | 48.254 € | 52.102 € |
| Caddy Maxi eHybrid | 49.924 € | -- |
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Al tratarse de un vehículo electrificado a un alto nivel, todas las miradas están puestas en el sistema de propulsión. Un tren motriz híbrido enchufable compuesto por un motor de gasolina de 1.5 litros TSI con cuatro cilindros y un motor eléctrico. Arroja una potencia total de 150 CV y 350 Nm de par máximo. Es manejado a través de una caja de cambios automática DSG de doble embrague con seis velocidades y presenta una configuración de tracción delantera.
Gracias a una batería de iones de litio de 19,7 kWh tiene la capacidad de circular en modo completamente eléctrico. En concreto, el Caddy eHybrid homologa una autonomía 100% eléctrica de 121 kilómetros. Por lo tanto, luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT (Dirección General de Tráfico) con las ventajas de movilidad que conlleva. La velocidad máxima alcanza los 183 km/h.

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