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La gama del nuevo Volkswagen Golf Variant 2021 se enriquece con la llegada de nuevas e interesantes versiones. La variante de carrocería familiar del compacto de Volkswagen estrena acabado de acceso y diversas motorizaciones. Entre ellas, destacan los motores electrificados con tecnología híbrida ligera. Descubre todos sus precios.

El configurador de la nueva generación del Volkswagen Golf Variant se abrió a comienzos del pasado mes de octubre. La variante más familiar y práctica creada sobre la base de la octava generación del Volkswagen Golf está lista para iniciar de manera oficial su desembarco en los concesionarios españoles. Ahora, llegan nuevas e interesantísimas versiones para enriquecer la oferta de este coche familiar compacto.
¿Interesado en comprar el nuevo Golf Variant? Hay buenas noticias para los conductores que busquen una versión básica cuyo precio de salida sea lo más asequible posible. Y es que, entre otras novedades, que detallaremos más adelante, ha sido introducida la terminación de acceso que, como es lógico, permite reducir el precio de partida de este nuevo modelo.

En estos momentos, si nos adentramos en el configurador del nuevo Golf Variant nos encontraremos con los siguientes niveles de acabado: Life y R-Line. Para enriquecer la oferta y estructurar todavía más la gama, Volkswagen sumará una versión de acceso denominada Base o directamente Golf Variant. Tiene una dotación más modesta pero el coste es, lógicamente, más reducido.
Listamos a continuación el equipamiento de serie más destacado que ofrece el acabado de acceso a la nueva gama Golf Variant:

¿Y qué hay del apartado mecánico? ¿Qué novedades irrumpen en la gama? Han sido introducidas nuevas e interesantes motorizaciones de gasolina. El papel de bloque de acceso recae ahora sobre el motor de gasolina 1.0 litros TSI de 110 CV combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades. Un escalón por encima se sitúa un motor 1.5 litros TSI en dos niveles de potencia, 130 CV y 150 CV, en ambos casos con el señalado cambio manual.
También se ha incorporado una mecánica electrificada. Se trata del motor 1.5 litros eTSI con tecnología híbrida ligera (Mild Hybrid) de 48 voltios. Se ofrece también en dos niveles de potencia, 130 CV y 150 CV. Solo está disponible con una caja de cambios automática DSG de doble embrague y siete velocidades. Al tratarse de un motor electrificado dispone del distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas que ello supone. Esta tecnología gana adeptos a la hora de comprar coche puesto que, además de dicho distintivo, ofrece un alto nivel de eficiencia. Todas estas motorizaciones cuentan con tracción delantera.
| Mecánica | Base | R-Line |
|---|---|---|
| 1.0 TSI 110 CV 6v | 25.682 € | -- |
| 2.0 TDI 115 CV 6v | 28.842 € | -- |
| 1.5 TSI 130 CV 6v | -- | 32.442 € |
| 1.5 TSI 150 CV 6v | -- | 33.292 € |
| 1.5 eTSI 130 CV DSG 7v | -- | 34.922 € |
| 1.5 eTSI 150 CV DSG 7v | -- | 35.772 € |
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P.V.P 31.342 €27.572 €
P.V.P 27.887 €24.254 €
P.V.P 31.386 €23.229 €
P.V.P 29.904 €23.900 €