Volkswagen Golf Variant

En el mes de agosto de 1991 la marca Volkswagen inició una nueva era en el competido segmento C con la entrada en escena de la tercera generación de su popular compacto. El Volkswagen Golf III irrumpía en escena con el objetivo de profundizar en la senda del éxito en la que se había embarcado este modelo que, recordemos, llegó a los concesionarios en 1974. Un cambio generacional que trajo consigo numerosas novedades que van más allá del apartado estético y/o tecnológico.

El debut de la tercera generación del Golf fue el momento elegido por Volkswagen para ampliar la gama de este modelo con nuevas e importantísimas variantes de carrocerías. Entre los nuevos miembros que pasaron a engrosas las filas de la creciente familia Golf destacó una versión familiar. El Volkswagen Golf Variant. Un modelo que, desde entonces, se ha mantenido en cartera.

Destinado a satisfacer las necesidades de movilidad de las familias europeas que siguen apostando por los automóviles de dicho segmento, el nuevo Golf Variant puso patas arriba el incipiente mercado de los compactos con carrocería familiar.

El «apellido» Variant se utiliza para identificar la versión familiar del Golf. Un modelo que dispone de unas características muy interesantes e importantes. Se diferencia claramente del Volkswagen Golf con carrocería Hatchback (5 Puertas) al contar con unas plazas posteriores más espaciosas y, sobre todo, un volumen de carga mayor.

En octubre de 2019 se produjo la puesta de largo de la octava generación del Golf, la sexta en el caso del Golf Variant. Se trata del Golf familiar tecnológicamente más avanzado de la historia. Una generación que, en 2024, fue puesta al día con un importante lavado de cara. Una actualización de mitad de ciclo con la que mejorar en apartados tan relevantes como el diseño, la tecnología y la mecánica.

Tiene un tamaño compacto. El nuevo Golf Variant mide 4,63 metros de largo. Una longitud que, como hemos señalado previamente, le encuadra en el segmento C. En su interior, que es muy espacioso, encontramos cinco plazas. La distancia entre ejes alcanza los 2,67 metros. El maletero cubica un volumen de carga de 611 litros. Una cifra ampliable hasta los 1.642 litros si abatimos los respaldos de los asientos posteriores.

A diario debe enfrentarse a una larga lista de adversarios. La competencia es voraz en el segmento C. Entre los principales rivales del Volkswagen Golf Variant se encuentran modelos como el Ford Focus Sportbreak, el SEAT León Sportstourer, el Peugeot 308 SW, el Opel Astra Sports Tourer, el Hyundai i30 Cw, el KIA Ceed Tourer, el Toyota Corolla Touring Sports y el FIAT Tipo Station Wagon.

La gama de motores del Volkswagen Golf Variant ha sufrido numerosos cambios con el paso de los años y, sobre todo, de las distintas generaciones. El modelo que podemos encontrar actualmente en los concesionarios apuesta sin complejos por la electrificación. Está disponible con motores de gasolina y diésel. La tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios es protagonista en las motorizaciones de gasolina.

El rango de potencias abarca desde los 115 CV hasta los 265 CV. En función del motor elegido nos encontraremos con una caja de cambios manual o una transmisión automática DSG de doble embrague con siete velocidades. Las versiones con tecnología MHEV lucen el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

La división deportiva Volkswagen R es la encargada de coronar la gama Golf Variant con una variante de altas prestaciones. El Volkswagen Golf R Variant destaca por su exclusividad y por su rendimiento. Un modelo que supera con creces la barrera de los 300 CV y que, además, cuenta con tracción total 4Motion.