Con sus 265 CV y tracción 4Motion esta nueva versión del Volkswagen Passat te hará olvidar al desaparecido Alltrack
Con sus 265 CV, tracción total 4Motion y cambio automático esta nueva versión del Volkswagen Passat Variant que ya tiene precio en España te hará olvidar al desaparecido Alltrack. Además, con esta nueva motorización se estrena en la gama el acabado R-Line Performance.
Hace apenas unos meses que el Volkswagen Passat estrenó una importante motorización. Volkswagen decidió ampliar la oferta mecánica de su berlina familiar de última generación con una versión que exprime al máximo sus capacidades y que, sobre todo, ameniza la espera ante un hipotético regreso del desaparecido Passat Alltrack. Sigue sin haber noticias sobre la variante «crossoverizada», pero no hay problema.
Si buscas un Passat con tracción total y un potente motor de gasolina, estás de enhorabuena. Llega a España el nuevo Volkswagen Passat Variant con motor 2.0 TSI de 265 CV. Un bloque que, como veremos más adelante en este artículo, se asocia a un cambio automático DSG y un sistema de tracción 4Motion.
Volkswagen amplía la gama Passat con el acabado R-Line Performance
Con la entrada en escena de esta nueva motorización también se produce el debut en la gama Passat del nuevo acabado R-Line Performance. Una versión que corona la oferta. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
- Múltiples airbags (frontales, central delantero, de rodilla para el conductor, laterales y de cortina)
- Llantas de aleación de 19 pulgadas
- Faros IQ.LIGHT Matrix LED con intermitentes dinámicos
- Luces LED para la conducción diurna
- Grupos ópticos traseros LED con intermitentes dinámicos
- Faros con función Coming & Leaving Home
- Regulación dinámica del alcance de las luces
- Encendido automático de luces y sensor de lluvia
- Barras longitudinales de techo en negro brillante
- Paquete exterior R-Line
- Paquete exterior R-Line Black Style
- Techo solar panorámico corredizo
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente, calefactables y con función de memoria
- Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
- Head-Up Display
- Cuadro de instrumentos digital Volkswagen Digital Cockpit Pro
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 15 pulgadas
- Navegador
- Android Auto y Apple CarPlay
- Conexión USB
- Bluetooth
- Radio digital
- Climatizador automático con ajuste de temperatura en tres zonas
- Elevalunas eléctricos
- Freno de estacionamiento eléctrico con función Auto-Hold
- Sistema de acceso y arranque sin llave
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Tapicería R-Line
- Asientos delanteros deportivos con ajustes eléctricos, calefactables y función de memoria
- Volante multifunción deportivo forrado en cuero, calefactable y ajustable en altura y en profundidad
- Portón trasero con apertura y cierre eléctrico y función manos libres
- Selector de modos de conducción
- Control de crucero adaptativo con función Stop&Go y limitador de velocidad
- Asistente de mantenimiento de carril y alerta de cambio involuntario
- Detección de cansancio y de distracciones
- Asistente de arranque en pendiente
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Sistema de aparcamiento asistido Park Assist Pro con ayuda de aparcamiento
- Control de presión de los neumáticos
- Sistema de llamada de emergencia e-Call
Precio del Volkswagen Passat R-Line Performance en España
| Mecánica | R-Line Performance |
|---|---|
| 2.0 TSI 265 CV 4Motion DSG 7v | 66.791 € |
Precios vigentes desde Junio / 2025 sin incluir descuentos u otras promociones
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El motor de gasolina del nuevo Volkswagen Passat R-Line Performance
Si echamos un vistazo bajo el capó de esta nueva versión del Passat nos encontraremos con un motor de gasolina de 2.0 litros TSI con cuatro cilindros. Un bloque que desarrolla una potencia de 265 CV y 400 Nm de par máximo. Está asociado a una caja de cambios automática DSG de doble embrague con siete velocidades y un sistema de tracción total 4Motion.
Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. Homologa un consumo medio de combustible de 8 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 182 g/km según el ciclo WLTP.
