Audi presenta el Q5 que muchos querían, eléctrico solo lo necesario y con (casi) todo para liderar
Audi ha completado la gama del SUV más vendido. Los nuevos Q5 Hybrid presumen de potencia y autonomía, dos opciones que harán que te olvides del Q6 e-tron de un plumazo. Sus más de 100 km de autonomía son un argumento muy sugerente, como su diseño más deportivo. Dos PHEV que ya están a la venta en España.
Audi ha tardado un poco más de lo esperado, pero por fin ha completado la gama de las versiones más normales del que es el SUV más vendido de su gama, con diferencia. El Q5 más eficiente lo cazamos en pruebas el pasado verano y, desde entonces, ha permanecido desaparecido.
De una tacada, la marca de los cuatro años, que tiene un calendario de novedades más que apretado con la tercera generación del Audi Q3 a las puertas de ser desvelado, ha presentado la versión híbrida enchufable a bordo del SUV más familiar del segmento D como también en el deportivo Q5 Sportback. Dos propuestas que presumen de un estilo elegante y deportivo.
Los nuevos Audi Q5 PHEV combinan lujo, deportividad y elegancia
Los afilados faros LED y la magna magna Singleframe son detalles característicos de esta versión mecánica, provista de grandes «gotas», mientras que por detrás presenta un inserto específico en el faldón y unos embellecedores de escape con forma de rectángulo. Un diseño específico de esta opción mecánica, tanto en el SUV como en la gama A5.
La distinción es clave, y los nuevos Audi Q5 e-Hybrid están disponibles con un completo equipamiento de serie, pero con dos acabados: uno más elegante que cuenta con los detalles decorativos exteriores pintados en negro brillante, y el deportivo S line con estos apliques terminados en cromo satinado.
- Suspensión deportiva S
- Climatizador automático de 3 zonas (367 CV)
- Faros LED plus con luces traseras LED (367 CV)
- Sistema de infoentretenimiento «MMI Experience plus»
- Sistema de sonido Audi
- Asientos deportivos delanteros tapizados en cuero negro
- Llantas de aleación aerodinámicas de 21 pulgadas en diseño de 10 radios (367 CV)
- Llantas de aleación de 19 pulgadas
- Pinzas de freno pintadas en rojo
- Asiento trasero plus ajustable en longitud e inclinación
Dos versiones en el nuevo Audi Q5 PHEV, una al nivel del SQ5
Audi ofrece dos versiones de potencia en cada uno de este par de SUV, ambas con tracción quattro, y con 299 CV y 367 CV. Un par que comparten el mismo motor de gasolina de 2.0 litros TFSI con una potencia de 252 CV y un motor eléctrico de 105 kW (140 CV) que se encuentra instalado entre el bloque térmico y la caja de cambio automática de doble embrague y siete velocidades.
Precios Audi Q5 e-Hybrid en España
| Versión | Q5 | Q5 Sportback |
|---|---|---|
| e-Hybrid quattro 299 CV | 68.240 € | 70.580 € |
| e-Hybrid quattro 367 CV | 82.250 € | 84.570 € |
Precios vigentes desde Junio / 2025 sin incluir descuentos u otras promociones
El dúo también comparte la batería de iones de litio, con una capacidad bruta de 25,9 kWh -neta utilizable de 20,7 kWh- con lo que la autonomía máxima en modo eléctrico asciende a 113 kilómetros, en ciudad. Sin embargo, aunque es un 45 % más que en el anterior Q5 PHEV, esta novedad tiene el mismo problema que los A5 híbridos.
| Q5 e-Hybrid quattro | Q5 Sportback e-Hybrid quattro | |
|---|---|---|
 Motor | 2.0 TFSI + EV | 2.0 TFSI + EV |
 Potencia | 299 CV (367 CV) | 299 CV (367 CV) |
 Caja cambios | Aut. 7v | Aut. 7v |
 0-100 Km/h | 6,2 (5,1) s | 6,2 (5,1) s |
 V. Máxima | -- km/h | -- km/h |
 Consumo | 3,3 - 2,5 (3,4 - 2,6) l/100 km | 3,3 - 2,5 (3,3 - 2,6) l/100 km |
 Tracción | Total quattro | Total quattro |
Prestaciones homologadas según el ciclo WLTP / Entre paréntesis, datos de la versión de 367 CV.
¿Cuándo llega el nuevo Audi Q5 híbrido enchufable? La marca alemana que sus concesionarios en España ya reciben pedidos de esta versión, por lo que debería llegar el próximo otoño.
